大众首席战略官Michael Jost表示，这家德国汽车制造商的核心品牌将在2026年开发推出最后一代内燃机汽车。
大众汽车在2015年曝出柴油尾气造假丑闻后，采取了转向电池驱动汽车的战略。这起丑闻导致大众汽车支付了270多亿欧元的罚款。
“ 2026年将是最后一个在内燃机平台上启动的产品时间点，” Michael Jost表示。
大众集团一名发言人证实，Michael Jost的言论意味着，作为欧洲和中国最畅销的乘用车品牌，大众将转而专注于电动汽车。
继柴油门之后，大众投资近400亿美元将重点放在未来，向电动车市场进军。到2025年之前，大众品牌将陆续推出20多款电动车。
按照“Roadmap E”计划，到2025年，大众集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。届时，大众集团销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车，根据市场发展的情况，集团纯电动汽车的年销量届时最多将达三百万辆。
不过，Michael Jost称，大众将继续改进其汽油和柴油发动机汽车，以满足环保标准。
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