典型数据
A. 美国机械工程学会在《依靠摩擦润滑节能策略》一书中提出:美国每年从润滑方面获得的经济效益达6000亿美元。
B. 英国每年从润滑成果推广应用中获得5亿英镑。
C. 70-85%的液压元件失效是由于油品污染引起的。
D. 瑞典SKF公司研究表明,将润滑脂中的微粒控制在2-5微米以内,轴承的寿命将延长10-50倍。最近的研究成果表明,如果将微粒控制在1微米以下,轴承的寿命将无限延长。
E. 我国新油污染度高的惊人,有的新油开桶微粒污染度已达纳氏10-12级。
F. 中国每1000美元产值消耗一次性能源(折合石油)为日本的5.6倍;电力为日本的2.77倍;润滑油耗量为日本的3.79倍。
G. 润滑管理工作者所创造的效益是企业的纯利润。中国如果搞好润滑管理工作,每年可节约1000亿元人民币。
I. 有资料显示,如果我们能达到日本的节能水平,我国的能源需求量在今后60年内将不必增加。日本能源70%依靠进口,99%以上石油依靠进口,他们重点抓了节能油脂和技术开发,1973年—1982年间,其国民经济每年总增加3.8%,而能源消耗却每年下降2.0—2.9%。
J. 中石化、中石油两大集团,虽占有70%市场份额,但国内60%以上高档油市场已被外油侵吞,而70%的国内市场大部分为中低档油。
K. 润滑油的支出,仅是设备维修费用的2-3%。实践证明,设备出厂后的运转寿命绝大程度取决于润滑条件。80%的零件损坏是由于异常磨损引起的。60%的设备故障由于不良润滑引起。著名SKF轴承公司指出:54%的轴承失效是由于不良润滑引起的。
L. 发动机正常工作温度是80-90℃,最好是88℃,冷却液温度为70-80℃。如果发动机工作温度为40-50℃,则摩擦量增加30-40倍,油耗量增加3-5倍。
M. Nas1638污染标准(100ml颗粒度)
等级
粒径µm |
00 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
5-15 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
16000 |
32000 |
64000 |
128000 |
256000 |
512000 |
1024000 |
16-25 |
22 |
44 |
89 |
178 |
356 |
712 |
1425 |
2850 |
5700 |
11400 |
22800 |
45600 |
91200 |
18200 |
26-50 |
4 |
8 |
16 |
32 |
63 |
126 |
253 |
506 |
1012 |
2025 |
4050 |
8100 |
16200 |
32400 |
51-100 |
1 |
2 |
3 |
6 |
12 |
24 |
45 |
90 |
180 |
360 |
720 |
1440 |
2880 |
5760 |
100以上 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
4 |
8 |
16 |
32 |
64 |
128 |
256 |
512 |
1024 |
N. 主动维护与其他维护方式的费用比较
维护方式 |
技术措施 |
费用(美元/马力·年) |
故障维修CM |
大修 |
18 |
定期维修PM |
定期修理、更换零件 |
13 |
状态维修CBM |
监测失效征兆如振动、噪声、磨粒 |
8 |
主动维护PAM |
纠正根源性参数 |
0.1
|
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