据国际能源署(IEA)表示，东南亚原油净进口量到2040年将增长一倍多，因该地区扩大了新的炼制产能以满足增长的需求，同时石油产量下降。东南亚地区加上中国和印度，在未来20年内将占全球石油需求增幅的约三分之二。
IEA本周在报告中表示，东南亚原油净进口量到2040年将从当前的210万桶/日增至550万桶/日，因炼制产能增长60%至770万桶/日。
“存在很多风险，尤其是对一小部分中东供应商的依赖，同时由于缺乏可行的其他替代航线，马六甲海峡的压力将加大，”IEA称，指的是大多数亚洲原油进口必经的这一繁忙运输路线。
IEA还说，到2040年东南亚地区的石油产量可能会下降30%至170万桶/日，而需求将为880万桶/日。产量降幅居前的将是印尼、马来西亚和泰国。虽然过去15年该地区增加的炼厂跟不上需求增幅，但新建炼厂将使未来五年的原油加工能力增加约87万桶/日。
这包括马来西亚国家石油公司(Petronas)和沙特阿美在马来西亚建设的日加工能力为30万桶的炼厂、越南日加工能力为20万桶的Nghi Son炼厂以及一家中国公司在文莱建设的日加工能力为17.5万桶的炼厂。柬埔寨的第一家炼油厂也在今年开工建设。
印度尼西亚国家油气矿业公司(Pertamina)上游项目投资部门的Yan Bastian说：“我们的炼厂十分老旧，因此需要新投资和新项目来填补这个空白。”他表示，这个国家的燃油市场十分巨大。今年印尼汽油进口量平均每月介于800万-1000万桶之间，相当于中国9月汽油总产量的8.2%。
IEA表示，尽管新建了不少炼油产能，但为了满足运输和石化行业日益增长的需求，东南亚地区到2040年的成品油进口量仍将为130万桶/日。该机构称，进口增长最快的将会是液化石油气(LPG)和煤油。
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