一些人仍在关注美国的基础油市场,因为哈维飓风和厄玛飓风给加勒比海岛屿、佛罗里达、乔治亚州和南卡罗来纳州带来了很大的负面影响。
在上述地区几乎没有炼油厂和生产工厂。一些相关人士担心，美国的炼油厂将开始倾向于生产汽油和运输燃料而非基础油，因为受哈维风暴影响，许多炼油厂关闭，预计基础油产量将会收紧。
由于飓风带来的严重洪灾，一些炼油厂被迫关闭，其中包括埃克森美孚的位于Baytown的炼油厂和Arthur的炼油厂。然而，无法确定这些地点的基础油是否也在重新启动。
有报道称，在亚瑟王港口的Motiva 公司的II类基础油机组因洪水而遭受了一些损失，重启将比预期的时间略长，但目前无法直接与生产商确认。
一些美国基础石油生产商定期向亚洲出口产品，这就是为什么亚洲买家密切关注那里的局势。
与此同时，据当地媒体报道，亚洲一些国家正在应对恶劣的天气和洪水灾害。
大约一个月前，洪水摧毁了南亚地区，据估计有4000万人在努力重建他们的生活。自8月中旬洪水爆发以来，孟加拉国、印度和尼泊尔的大部分地区都被洪水淹没。当局称洪水是该地区40年来最严重的一次。仅在印度，联合国儿童基金会估计就有3100万人受到洪水的影响。这些地区的恢复预计将至少需要6个月到一年，因为当地政府正在努力协调清理废墟和重建房屋。天气影响到工业和商业活动，并最终影响到润滑油的需求。
在日本、香港、台湾和中国的西海岸也有与台风相关的洪水和后续问题。
在中国，由于恶劣的天气，港口的活动受到了影响，但生产活动已经恢复。中国的基础石油需求已经下降，因为在确保货物安全方面，成品润滑剂生产商一直非常保守，因为在过去的几个月里，汽车部门的润滑油需求有所下降。
与去年同期相比，人们认为汽车销量下降的原因与经济放缓有关。今年的乘用车销量仍有望增长5%，但这一数字明显低于2016年的13.7%。据路透社报道，由于对小排量汽车的减税，这是三年来最快的增长速度。
2016年，排量为1.6升或以下的汽车的销售税从2015年末的10%降至5%，但2017年再次上升至7.5%，明年将恢复到10%。
另一个预计中国供应过剩的因素是基础油厂的恢复。
中石化茂名石化公司的一个基础油厂的年产量为40万吨/年，8月下旬恢复生产，此前几个月一直处于停产状态。预计更需要基础油的是高粘度的切割机器，因为在冬季，搅拌机用油通常会转换成更轻的配方。低粘度油预计会有更大的需求。
在日本，油价在7月份比较稳定，此前几个月原油价格一直上涨。日本国内的定价是基于一种“鸡尾酒”模式，如进口原油的价格和CIF石脑油的价格。然而，消息人士称，近年来，由于需求萎缩，且生产商数量减少，日本的基础石油市场已经极具竞争力，一些供应商愿意与他们的客户进行价格谈判，尽管他们制定了基于公式的计算方法。
亚洲一些行业者认为，仍有许多不确定因素困扰着基础石油市场。由于相关交易缺少报道，现货价格本周大多被评估为不变。
在新加坡的一个出罐价格上，I类基础油SN150的价格是 670美元/吨到690美元/吨之间。SN500和光亮油的价格分别徘徊在830美元/ 吨- 850美元/ 吨和920美元 /吨- 940美元/ 吨之间。II类基础油150N稳定在 670美元/吨-690美元/ 吨,500N价格 稳定在880美元/吨-900美元/ 吨。
在亚洲FOB上，I类基础油 SN150维持在560 美元/吨- 580美元/吨。SN500价格为710美元/吨，光亮油稳定在750美元 / 吨 - 770美元 / t吨。II类基础油150SN价格为570美元-590美元/ 吨,500N / 600N的价格稳定在790美元/吨-810美元/吨。
III类基础油价格基本没有变化，4cst克和6 cSt价格为750美元/吨- 770美元/ 吨,8 cSt价格降为730美元/吨-750美元/吨 FOB亚洲。
因美国海湾地区炼油厂重启，上游原油价格周一小幅上涨。而沙特阿拉伯则考虑扩充一项协议，以抑制主要产油国的产量。
在9月11日亚洲股市收盘时，ICE布伦特原油期货价格从9月4日的52.06美元/桶到53.59美元/桶之间徘徊。
阅读英文原文，请关注“润滑油情报网”（www.lube-info.com）Asia Base Oil Price Report
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