润滑脂由基础油+稠化剂+添加剂组成，主要的成分是基础油（矿物油或者合成油），稠化剂的作用像海绵，由纤维结构组成,基础油和添加剂被储存在里面。正如海绵受到挤压会流出水一样，润滑脂的“海绵”受到挤压也会析出基础油，而润滑脂受到“挤压”的主要方式有两种：机械挤压、高温。
润滑脂为什么会分油?
从上面我们可以看出，润滑脂分油是正常的，如果润滑脂不具备把油释放出来的能力，那么也无从润滑，因为润滑靠的是基础油，稠化剂几乎没有润滑作用。
润滑脂的分油量与稠化剂的含量有关，从润滑脂的成分我们可以看出，润滑脂里稠化剂的含量是有区别的，联想一下海绵，我们不难明白，稠化剂含量高，则基础油越不容易析出，分油越少。
那么润滑脂里含有的稠化剂是不是越多越好呢？当然不是了，很显然，要是稠化剂太多了，基础油被紧紧吸住，不能释放基础油的润滑脂，怎么润滑？所以，润滑脂的稠化过程就需要找到这个折中点。
润滑脂分油的方式
同样的，润滑脂分油也有两种方式，静态分油和动态分油，除了润滑脂本身的质量因素之外，这两方面的因素也会引起分油。
静态分油：受储存条件影响，包括储存温度、储存时间、储运过程中容器受到的振动、润滑脂表面是否抹平，下列情况的任意一种,分油会相对明显：
①润滑脂稠度较小（NLGI00、NLGI0、NLGI1）
②基础油的黏度较低（ISO68及以下）
在正常的储存期和储存条件下，这些情况造成的分油不会影响润滑脂的使用性能。
动态分油：
动态分油主要是在使用中，由于润滑脂受到机械挤压或者高温引起的分油，动态分油对润滑脂的使用有较大影响，应该予以控制。
加剧动态分油的情况，润滑脂加得过多：会引起高温，导致润滑脂氧化加剧，基础油和稠化剂迅速分离。
机械原因：
设备安装不当、负载过高、如游隙选择不当导致润滑不良引起轴承运转出现高温。
润滑脂干结：
发干的润滑脂粘附在设备上造成堵塞，基础油从两边流走，而稠化剂堆积在堵塞块上，由于局部润滑不良，这种情况会引起温度升高,高温又加剧基础油和稠化剂分离。因此在换油时应把粘附的旧脂清除干净。
润滑脂受到了污染:粉尘、灰土落进润滑脂里,因此储存中应注意密封。
不同的润滑脂进行混合：稠化剂的胶体结构遭到破坏,引起分油。
润滑脂的分油性能除了受成分和生产过程影响外，还受到储存条件和使用条件的影响，因此应该使用正确的储运和使用方法，防止润滑脂里的油流失。
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