中国铁路总公司2016年度工作会议今日在北京召开。中铁总总经理陆东福在会上指出，2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元。2017年计划投资8000亿元，货物发送量将达27.5亿吨。
据多家媒体报道，陆东福在会上指出，2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，维持近年来8000亿元左右规模。
铁路投资：2016年全国铁路行业固定资产完成8015亿元，较去年小幅下降2.7%。投产新线3281公里，新开工项目46个，新增投资规模5500亿元，到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路超过2.2万公里。
铁路运输：完成旅客发送量27.7亿人，同比增长11.2%；货物发送量26.5亿吨，集装箱、商品汽车、散货快运量同比分别增长40%、53%和25%，均创历史新高。
此外，陆东福还透露了2017年中铁总的目标：2017年计划完成投资8000亿，与近年投资几近持平（2014年-2016年，分别完成8088亿元、8238亿元和8015亿元）。
铁路投资：2017年计划完成投资8000亿，全面完成国家下达的固定资产投资计划，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
铁路运输：完成旅客发送量30.25亿人次、货物发送量27.5亿吨、总换算周转量34546亿吨公里。（货运量或迎来6年首增）
铁路经营：完成总收入9116亿元，其中运输总收入6266亿元，多元经营收入2850亿元，综合创效280亿元。
国金证券此前指出，铁路总公司2016年前三季度实现营业收入6394亿元，同比减少2.79%；净亏损55.8 亿元，净亏损较去年同期减少41%。虽然铁总前三季度的业绩状况较去年有所好转， 但是铁总总负债达到4.3万亿元，资产负债率达 64.7%，中铁总每年仅利息费用就有约500亿元；且根据十三五规划，未来五年铁路每年将会有约8000亿元的资本支出。资金缺口迫使铁总积极加快改革进程，预计明年铁路系统运行速度、普客价格、运输效益都会有所提振。
除此以外，陆东福还首次提出，2017年中铁总将推进铁路企业债转股，开展混合所有制改革。详见：《中铁总：2017年推进铁路企业债转股 开展混合所有制改革》。
推进铁路资产资本化经营。研究推进铁路企业债转股，深化铁路股权融资改革。研究探索铁路资产证券化改革，积极开展资产证券化业务，总结完善既有铁路控股上市公司经营管理机制，对具备条件的科技和专业市场前景良好的企业逐步改制上市，增强国铁资本的控制力，扩大资本溢出效应。加强合资铁路公司管理，依法合规推进优化重组工作，促进合资铁路健康可持续发展。
开展混合所有制改革。拓展与铁路运输上下游企业的合作，采取国铁出资参股、设立合作平台公司等方式，促进铁路资本与社会资本融合发展。探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式，对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合，吸收社会资本入股，建立市场化运营企业。创新铁路发展基金发行模式，畅通企业、社会投资铁路发展基金渠道。
此前兴业银行首席经济学家鲁政委在华尔街见闻年度峰会上表示，17年又到“基建站岗年”。“缓冲经济下行，基建和地产轮流站岗。2009年基建，2010、2011年地产，如果照这个推下去，今年是房地产站岗，就意味着明年又到基建站岗年。”
此前天风策略分析师徐彪在梳理12月中央政治局会议时也提到，无论从一二线丧失房地产增长支柱，还是从三四线城市功能提升出发，明年基建和消费的功能都太重要。基建是下一阶段稳增长的命脉，其中民间投资的复苏与否是决定因素。
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