远超国标的拳头产品 统一润滑油合成制动液（刹车油）

汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关驾驶者及乘客生命安全，绝不可掉以轻心。而在产品制造与技术研发方面有着严苛标准的统一润滑油，更是以符合国标且高于国标的态度，致力于为用户提供最为安全与可靠的刹车油拳头产品！

HZY3（DOT3）合成制动液成功通过国家危险化学品质量监督检验中心质量抽检

醇醚型合成制动液，沸点高，吸湿性小

具有优异的高温稳定性和高温抗气阻性

与橡胶接触不易膨胀，具有良好的配伍性

优异的化学稳定性对于金属零部件具有出色的防腐蚀能力。符合并超越FMVSS116 DOT3，SAEJ1703和ISO4925 Class3等标准

在-50℃具有良好的低温流动性

适用于各种要求使用HZY3（DOT3）产品的鼓式或蝶式制动系统，四季通用

HZY4（DOT4）合成制动液成功通过国家汽车质量监督检验中心质量检验

硼酸酯型合成制动液，沸点高，吸湿性小

具有优良的高温稳定性和高温抗气阻性

与橡胶接触不易膨胀，具有良好的配伍性

优异的化学稳定性对于金属零部件具有出色的防腐蚀能力。符合并超越FMVSS116 DOT3和DOT4，SAEJ1703，SAE J1704和ISO 4925 Class4等标准

本产品在-50℃具有良好的低温流动性

适用于各种要求使用HZY3与HZY4（DOT3&DOT4）产品的鼓式或蝶式制动系统，四季通用

平衡回流沸点

是评价制动液高温抗气阻性能的指标，也是决定汽车在高温条件下制动可靠性和质量等级的主要指标，该温度越高，其制动液的高温性能越好，不易产生气阻，制动就越安全可靠。所以，在制动液规格标准中都对平衡回流沸点作了规定。现代汽车刹车系统，由于汽车平均速度的增加及密闭式车轮设计导致空气流动不好，使刹车油要承受较高的温度，因此刹车油的沸点要高，以防刹车油因气化而产生气阻，使刹车失灵。

湿平衡回流沸点

是指经过2年使用后含水3.5%的沸点，刹车油的最低湿平衡回流沸点不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必须要更换。不然在连续刹车的情况下可能导致刹车失灵等严重后果，因此最低湿平衡回流沸点是个非常重要的性能指标。

2004年1月，我国实施与国际通用标准接轨的“机动车辆制动液”国家强制产品标准——GB12981-2003。国标将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5，分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。统一润滑油合成制动液产品以高于国家标准的标准成功过检，不仅标志着统一在产品制造领域历来秉承的品质优先，更代表着统一拥有向更多细分市场进军，打造更多领先产品的标准保障。