14日下午，国家发改委发布通知表示，受主要产油国达成石油减产协议等因素影响，近期国际市场油价出现较大幅度上涨。按照现行成品油价格形成机制，自2016年12月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高435元和420元。
从全国平均来看，90号汽油每升上调0.32元，92号汽油每升上调0.34元，95号汽油每升上调0.36元，0号柴油每升上调0.36元。
12月10日凌晨，石油输出国组织(OPEC)成员国与非OPEC产油国在维也纳达成了联合减产协议，这是15年来首度达成减产协议，直接推动国际油价上行。
至此，国内油价迎来年内第9次上调，涨幅创年内新高，并一举创下自2012年10月以来最大涨幅。上一次超越本轮涨幅的调价发生在四年前的2012年9月，当时汽油上调550元/吨，柴油上调540元/吨。
本轮油价大幅上调后，国内汽油价将全面回归“六元”时代，消费者的用油成本将大增。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱汽油将多花17元钱。
截至目前，今年以来，我国汽、柴油价格已经历了五次下调、九次上调、四次因调价幅度低于每吨50元而搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。涨跌互现后，我国汽、柴油价格累计每吨分别上涨915元和880元。
数据显示，自8月中旬开始，国际原油震荡上扬，国内成品油批发价格一改上半年低迷下行之势，截至12月9日，全国成品油批发价格指数已较8月中旬上涨23%左右。此轮成品油零售价格大幅上涨将再度推高批发价格指数上扬。
进入12月份，受到浓厚的涨价预期以及国内大面积的柴油资源紧张影响，国内成品油批发价格大幅上涨，部分地区柴油价格直接涨至零售到位价。卓创资讯监测数据显示，截至12月14日，国内汽油批零价差在1130元/吨，较年内最大值大幅缩窄1099元/吨，柴油批零价差仅为57元/吨，较年内最大值缩窄1339元/吨。
下一轮成品油调价窗口将于12月28日24时开启。
隆众石化网分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将继续呈现上调的趋势，而且对应上调幅度在100元/吨之上。近期OPEC与非OPEC联合减产的消息威力仍在延续，支撑国际油价高位运行，虽然接下来美联储加息可能带来利空，但是想要翻转当前的看多情绪并非易事，12月下旬国际原油价格或高位整理，变化率的展望较为积极。不过由于当前油价已冲至敏感点位，单凭减产预期亦无法提供大幅上破动力，本轮的涨幅势必无法被超越。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。
卓创资讯成品油分析师胡慧春也认为，尽管市场对美联储强烈的加息预期将会提振美元汇率走强，这对原油形成一定打压；不过，目前减产协议的达成依旧会支撑市场气氛，预计下一计价周期内，欧美原油或将处于高位震荡。受此影响，重新计算后的变化率将会处于正值范围内，下一轮国内成品油零售价有望迎来再次上调。
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