当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，使邮箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致柴油机无法启动。在油路系统混入空气情况下，数缸断油或喷油量显著减少导致柴油机启动困难或启动后维持不久又自行熄火。油油来告诉你快速又准确的漏气点检测方法。
采用气压检测法来检测和查找低压油路系统空气其渗入点并排除故障。检测时，用空气压缩机或其他气源提供压缩空气，考虑到油管及相关元件的受压能力，压缩空气的压力以0.3~0.5MPa为宜。
真空吸油段中渗入空气的检查
将压缩空气管与油箱出口处的油管连接，在输油泵出油口加装一堵头，使这段油路与其他部分断开。压缩空气进入油管后，油管内部的压力将高于大气压力，漏气点就会向外渗油漏气，即可准确地找到渗漏位置。
真空吸油段油管被堵塞的检查
将气管与堵塞了的油管连接起来，将油管另一端敞开（严禁对准人），然后通气以吹通油管。
整个油路密封性的检查
在油路系统部件全部安装完毕后，只要在喷油泵回油溢流阀处安装一堵头，将回油阻断，然后从油箱出油口油管处接通压缩空气，即可以很容易地找到整个低压油路系统的漏气点。
气压检测法的优点是：准确性非常高，缩短了查找故障（漏气点）的时间，提高工作效率，而且利用空气作为介质不会对油路造成污染，操作简单方便。缺点是：须在有气源条件下实施，操作时需要考虑油路的承受压力。
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