中国石化（简称中石化）润滑油公司是中石化旗下产销研服务一体化的专业公司，近年来，海外市场已成为其重点拓展领域之一。近日，该公司副总经理寇建朝在新加坡接受新华网专访时表示：“润滑油行业市场化程度高、竞争激烈。同时，润滑油也是中石化最具品牌效应的产品，肩负着树立中石化全球品牌的重任。”
图为中国石化润滑油公司副总经理寇建朝接受新华网专访。新华网发（王应耀摄）
“三步走”战略
作为全球大宗商品中心、航运中心，新加坡在船用油领域汇聚了全球专业产品与服务。寇建朝分享了这样一组数据：新加坡的商业远洋运输船舶超过4300艘,每年过路新加坡港补给燃润油料的商船约38000艘次。
寇建朝表示，正是看中新加坡市场在全球贸易中的重要地位，近年来，中石化将新加坡作为国际化战略布局的重要支点。2013年7月，中国石化润滑油新加坡工厂正式建成投产，成为中石化润滑油面向亚太市场的生产中心、服务中心和物流中心，标志着“三步走”国际化发展战略已完成第二步。
中石化一直高度重视润滑油业务的国际化发展，制定了“三步走”的发展计划。第一步是重点开拓亚太市场，第二步是实现海外建厂，第三步是逐步建立起全球营销服务网络。
中国石化新加坡润滑油工厂是中石化炼化板块第一个直接投资的海外项目，也是中国在新加坡建设的第一个生产型企业。统计显示，2015年中石化新加坡润滑油工厂生产的产品已占到润滑油总公司海外销量的69%。目前，新加坡工厂的产能为10万吨，在东南亚地区位居前列，其中船用油占到很大比重。
图为中国石化润滑油公司新加坡工厂。新华网发（王应耀摄）
随着航运业的发展，船型和运载力不断增大。对于几十万吨级的大型船体，用油是一套非常精细化的程序，涉及到船舶安全。“可以说，船用油是所有润滑油中服务要求最苛刻的品类，物流保障与技术服务必须准确、及时到位。”寇建朝表示。
他透露，目前中石化润滑油海外业务重点拓展区域包括东南亚、中东、非洲等。他说，下一步公司将根据实际情况，考虑复制新加坡润滑油厂的模式，在海外直接投资建厂，或是通过收购进行本地化生产和销售。同时不断完善全球服务网络布局，不断提升品牌价值和客户服务。
“我们的产品在国内生产出口到海外，完税后缺乏竞争优势。而通过海外建厂，则可以大幅提高产品竞争力。”他说。关于选址的标准，要有区位优势，有市场空间，同时可以覆盖周边地区。
与中资企业抱团“走出去”
在寇建朝看来，市场、技术和服务是公司海外业务拓展的关键。他透露，近年来，中石化润滑油公司大力开拓市场，同时以技术为先导，积极参与OEM前端。服务方面，通过提升服务水平，优化客户体验，提供从生产配方设计、供油服务，到用油跟踪、检测的全程“产品包”服务。目前润滑油公司开发的专业手机APP(应用程序），已覆盖所有签约客户。
随着“一带一路”倡议的落实，《中国制造2025》行动纲领的推出，以及“高端装备制造走出去”战略的实施，中资企业“走出去”的步伐越来越坚实。
寇建朝说，很多中资企业在国内已有非常好的合作基础，在“走出去”过程中，应紧密合作、抱团发展。中石化润滑油致力于为“走出去”的企业提供服务，覆盖领域包括制造、建筑、交通、电力、钢铁、汽车等。
目前，中石化润滑油公司已与振华港机、中国重汽、徐工、三一重工等众多中国制造业缔结“走出去”合作伙伴关系。
他透露，近年来，围绕“一带一路”倡议的实施，润滑油公司在泰国、阿联酋、坦桑尼亚、埃及、新加坡等多地组织召开一系列针对驻外中资企业、重要目标市场经销商以及当地客户的产品推介会，与主要用油客户建立持续稳定的联系。分销市场领域，公司重点拓展东南亚等核心市场。统计显示，2015年，东南亚市场销量同比增长了49%。
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