北京时间12月16日凌晨消息，据《华尔街日报》报道，大众汽车在中国面临一项民事诉讼，一个环境保护组织要求该公司支付金融罚款，并就其全球排放作弊丑闻道歉。
虽然大众汽车在中国只是面临着较小规模的问题——该公司此前表示，其在中国市场上仅有1950辆汽车卷入了排放作弊丑闻所带来的全球大规模召回活动——但这项诉讼是这家德国汽车制造商首次在中国因此问题而面临公共司法挑战。按汽车销售量计算，中国是大众汽车的最大市场。
非营利组织中国生物多样性保护与绿色发展基金会正寻求让大众汽车作出未指明金额的赔偿，并要求该公司就其排放作弊丑闻道歉。大约1100万辆柴油动力汽车安装了所谓的“失效装置”软件，从而允许这些汽车在排放检测中作弊。大众汽车已经宣布召回这些汽车，并可能面临数十亿欧元的罚款、法庭费用和修理费用。
尽管在中国市场上受影响的车辆数量较少，但“这种行为是非常严重的，这是蓄意的恶意行为”，中国生物多样性保护与绿色发展基金会的副秘书长马勇说道。“大众汽车必须为破坏了中国的环境而负责。”
大众汽车的中国发言人称，该公司正在审视这种情况。天津市的一个法庭已在上周四受理了这项诉讼，该法庭的一名代表称，中国生物多样性保护与绿色发展基金会并未具体指明其寻求大众汽车作出多少赔偿。
在召回已在中国市场上售出的1950辆汽车时，大众汽车已经向中国消费者做出了道歉。马勇称，大众汽车还必须采取措施来修复排放丑闻对中国环境的损害，但他同时补充道，目前还不清楚这桩丑闻对中国的空气质量造成了多大影响。
“大众汽车必须通过中国的国家媒体公开致歉，并且必须被处以罚款。”他说道，并补充道监管机构可以选择罚款的规模。
大众汽车去年在中国市场上总共卖出了367万辆汽车，今年前11个月时间里的销售量大约为322万辆。但在中国，该公司出售的柴油动力汽车数量很少，原因是地方政府和消费者认为其污染程度较高。
对于中国的空气污染问题，汽车尾气排放被视为一个重要因素。中国政府官员称，汽车尾气排放在中国的PM2.5空气质量标准中占到了四分之一左右的比例。PM2.5是指细颗粒物，指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物。
中国政府最近修正了环境法，令非营利组织能更加容易地代表公众发起有关环境破坏的诉讼。据绿色组织自然之友（FriendsofNature）做出的估测，根据已在1月份生效的修正后环境法，截至10月份为止已有25项左右的诉讼被提起。
相关评论