中国成都 – 某家中国再精炼厂称，中国拥有 400 余家能够回收废润滑油的工厂，但是其中多数工厂规模较小且不生产基础油，因而该国超出 70% 的消费润滑油尚未充分利用，并由此得出中国的废油管理系统需要标准化。
中国的再生油行业处于初级发展阶段，并且废油管理机制尚不成熟，山西鑫海化工有限公司总经理陈一鹏称。
陈先生在 Enmore（之前名为 CBI）上周举办的 2015 年基础油高峰论坛上表示，中国不缺为了各种目的回收废油的企业。陈先生计算得出有 410 家工厂能够回收废油，并指出中国的废油回收水平与某些国家/地区相比也是引人瞩目的。
然而，中国这一行业的最明显缺陷是许多工厂运营规模小，陈先生继续道，他指出，有 180 家工厂每年处理量低于 5,000 吨。只有 100 多家每年处理量在 5,000 到 10,000 吨之间。只有 14 家每年 处理量在 100,000 吨以上。
他认为如此小的运营规模意味着浪费宝贵的可再生资源，并指出超过 70% 的废润滑油未被回收和再精炼。
地理分布是另一个问题。大部分工厂集中在上海附近的东部海岸，少部分散布和分散在中国南部和西部。
陈先生说，他的公司所在的中国中部（山西省）基础油资源有限，需要回收废油来降低生产直馏基础油的需求。“在中国，如果不进行回收，则需要向省内运输许多油品。”
几个其他发言人表示，回收也可削减目前占据该国约 14% 市场的进口基础油。
中国的废油回收工厂效率也不高，并且无法产出优质产品。“生产工厂非常原始，并且从事柴油和其他产品的再精炼。” 这些工厂容易遭遇技术瓶颈。
为提升性能，中国回收厂会与外国公司合作，并从中受益。“他们希望学习，并且乐意引入外国先进的管理经验和技术，他补充道，“例如，更多公司需要考虑氢化技术和分子分馏技术。”
该国需要高品质的成品润滑油，而废油回收厂应该利用这点，他继续道。“[中国的]再精炼行业应生产高等级基础油以满足市场需求，而这需要升级技术。”
回收油市场也需要更好的监督，他表示。“现在需要的是标准化的长期发展…鼓励适度规模和更先进技术。” 山西鑫海是中国回收油联盟成员，但许多回收厂还不是，他指出。
这家公司于 2005 年注册，每年处理约 60,000 吨废油，生产约 50,000 吨产品，例如 150SN、250SN 和 350SN 基础油、柴油和沥青。公司专注于开发更高品质的产品以及与中部、北部和西北市场的更多客户建立原始设备制造商关系。
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