前海综合交通枢纽开工 建成后日客流量世界第二

9月1日，亚洲规模最大的综合交通枢纽——前海综合交通枢纽正式开工。预计将于2020年9月完成地面以下土建工程，包括穗莞深城际线、地铁1、5、11号线等在此交汇。从客流量来说，建成后预计每天将达75万人次，仅次于上海虹桥综合交通枢纽，位居世界第二。

前海综合交通枢纽开工 建成后日客流量世界第二

2020年完成地面以下土建

前海综合交通枢纽工程是前海蛇口自贸新城建设“大会战”十大战役工程之一，由深圳地铁集团建设，位于前海桂湾片区开发一单元，穗莞深城际线、城市轨道交通1、5、11号线交汇的枢纽，东通福田和罗湖中心区，北接深圳机场，集城际轨道、城市轨道、常规公交、出租、社会车辆等多种交通接驳方式于一体，并预留出入境口岸及机场值机服务设施、上盖物业开发。

将配套深圳最大的地下停车场

前海枢纽是国内枢纽中地下层数最深的，达六层。这里还将配套深圳最大的地下停车场。前海枢纽基坑总长约830米，宽约100米，地下六层中上面3层为轨道及交通换乘区，下三层为地下车库，将设5300多个停车位，满足市民的需求，预期将是深圳最大的停车场。

预计建成后日客流量世界第二

据悉，前海综合交通枢纽是一个综合开发项目，包括地上和地下两部分。地上是9栋大楼，包括联检大楼和商住楼等。地下六层最下三层是车库，再向上是交通换乘区，公交和出租车全部放在地面。同时，项目预留了出入境口岸及机场值机服务设施。

由于它的特殊位置：北接深圳机场，是往香港机场的必经之路;位于前海自贸区;深港现代服务业合作区等。立足前海，辐射珠三角和香港，让前海综合交通枢纽成为大珠三角地区重要的枢纽站，客流量也将非常庞大。