股市的剧烈震荡和原油价格的波动让亚洲基础油市场的参与者颇感不安，商业活动受此影响持续低迷。
本周，全世界都在关注着中国的股市和政府的经济政策，因为该国的变化正影响着全球的股票和商业活动，基础油板块亦然如此。
8 月 27 日，亚洲的投资者们协力加入全球股市，中国市场得以稳定。根据 CNN 财经频道的报道，中国基准上证综合指数收盘报涨 5.3%，规模较小的深证综合指数则上涨 3.3%。周四反弹前，上证综合指数在过去五天内暴跌超 20%。
每月都有大量的基础油出口货物运往中国客户，因此中国的市场震荡波及到了台湾和韩国。
卖方表示，中国进口商的兴趣有所下降，原因在于人民币的贬值，以及由于买方变得尤为慎重，交易者不愿保留大量的库存。
据悉，台湾生产商台塑石化有限公司为促进销量，将 API 第二类 150 中性油的现货报价下降至 530-550 美元/吨（台湾离岸价），并将 500N 的离岸报价下调至 720-740 美元/吨左右。
台塑石化原本打算在九月份增加对中国的出口量，原因在于该公司旗下年产量达 600,000 吨的第二类基础油工厂的利用率有所提升。在今年早期麦寮乡基础油工厂结束三/四月份的周转期后，台塑石化削减了对中国的出货量。
中国的麻烦还影响了日本的商业活动，具体表现在近几周内出口量的下降，而今后几个月的前景始终不明朗。“鉴于中国经济减缓、人民币贬值以及正值暑假的原因，市场颇为低迷，”一位市场消息人士确认了这一情况。
然而，供应商们希望不同亚洲市场的需求，尤其是中国市场，能够在夏季过后有所回暖，因为生产率会在年底的又一次经济放缓之前有所提高。
尽管日本对于基础油和润滑油的需求相对稳定（考虑到季节调整），但是自年初以来，总体价格还是有所下降，这是因为很多客户会根据以配方为基础的合同购买基础油和成品润滑油，并且通常与原油和原料价格直接相关。
消息人士表示，如果原油价格维持当前水平或继续下跌，那么基础油和润滑油价格上升的可能性则微乎其微。“这会是非常困难的一年，”一位市场参与者表示。
此外，日本供应商还表达了日元升值的担忧，这会导致后几个月出口量下降。
本周的亚洲基础油参考价格总体较低，受到原油和原料价格下跌，以及未来几周需求不确定的影响。
根据新加坡库提价，第一类 SN150 价格据悉为 630-660 美元/吨，SN500 的价格一直在 790-810 美元/吨之间徘徊。光亮油的价格保持在 1,120-1,140 美元/吨。
根据亚洲离岸价，第一类 SN150 下调 10 美元/吨，现为 530-550 美元/吨。SN500 同样下跌 10 美元/吨，离岸价为 690-710 美元/吨，光亮油的离岸价为 1,080-1,110 美元/吨，比区间低点下降 10 美元/吨。
关于第二类基础油的亚洲离岸价格，150N 下调 20-30 美元/吨，亚洲离岸价为 540-570 美元/吨。500N 价格降幅不大，亚洲离岸价为 730-750 美元/吨，比区间高点下降 5 美元/吨。
第三类基础油的评估价也进行了下调，旨在更好地反映目前的买卖意向。4 cSt 和 6 cSt 等级油的亚洲离岸价据评估为 890-910 美元/吨，8 cSt 等级油的亚洲离岸价为 660-680 美元/吨。
航运方面，在经历上周的询盘波动后，对基础油舱位的兴趣更为低迷。在韩国，一批 1,600 吨包括两种基础油等级的油品已报完价，计划从丽水运往印尼默拉克，9 月 3-7 日提货。一批 3,000 吨包含三种等级油的货物正准备从丽水运往印度金奈，9 月 10-20 日提货。另一批包含三类等级油的 3,000 吨货物据悉将于 9 月 20-28 日从丽水运往印度孟买。一批 1,500 吨的货物目前正在商讨之中，预计于 9 月 25-30 日从韩国运往马来西亚巴生港。
一批 3,000 吨的货物目前尚在商谈之中，计划从泰国罗永府运往孟加拉国吉大港，9 月 10-20 日提货。9 月 18-20 日可能将有 5,500 吨的油品从中国香港运往日本横滨。
上游方面，原油价格上演过山车，连日暴跌暴涨。尽管市场情绪总体依然看跌，但是各地区股市的获利以及每周美国原油库存的下降则推动了期货指数翻红。
上游价格方面，10 月洲际交易所布伦特原油新加坡期货价在 8 月 31 日下午为 48.75 美元/桶，而 8 月 25 日的期货价为 43.45 美元/桶。
相关评论