还记得领航润滑油的数据采集车吗，试验还在进行中，日前，恰好有一辆试验车辆途径天津境内，天津领航快保总部承接了试验车辆的保养任务，在天津大张庄高速出口为该车辆进行了系统的保养，小编有幸目睹了整个的保养过程，且听小编慢慢道来。
领航快保接到任务后，与卡车的司机师傅联系，确认保养地点和时间，之后，驱车将近四十分钟提前来到约定地点，等候试验车辆的到来。
试验车辆如期而至，领航快保的技师们迅速而有序的开始展开工作，有的在车底放出废油，有的在检查相应配件的磨损程度，有的在对全车各种油液进行检查。
废油放出后，技师目测废油油样依然保持一定的透明度，其清洁效果卓越，领航润滑油的技术部工程师贾工现场取样，将对废油油样和经过运转的新油油样进行化验检测，以科学的数据来验证领航润滑油的卓越性能。
油品更换完毕后，领航快保的技师对车体拉杆球头、发动机和变速箱是否渗油、空气滤清器等部件进行了检测，并针对车体传动大轴松动的现象给出了维修建议，司机师傅非常感谢领航快保的贴心与专业，领航快保也在这一连串的感谢中结束了这一次的保养任务。
据了解，以往这辆车的换油周期通常都是8000——10000公里，这一次开到35000公里虽然车况没有任何不好的现象，但是在行驶过程中司机师傅还是很忐忑，但中途由于车辆的整体表现良好油压等数据也很稳定，再加上领航润滑油的技术团队不断的电话沟通，还是开到了35000公里，而且看换出的废油的状况与以往的相比干净很多，司机师傅凭多年的经验一看废机油，就完全放心了，采访问及司机师傅使用感受，司机师傅只说了三个字“还想用”。
车牌号：湘B65261
司机：赵师傅
线路：大庆到长沙专线
车型：解放J6P350马力
发动机：锡柴发动机
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