2014年相关数据相继出炉，润滑油需求再度成为市场人士讨论的热门话题。在国内经济持续阴霾的背景下，润滑油行业步履维艰，在刚性需求带动下，润滑油表观消费量交出了一份差强人意的答卷。
据数据统计，2014年润滑油表观消费量为858.6万吨，虽与2013年基本持稳，仅小幅下跌0.87%，但2010年之后已经形成了四连跌的局面。从细分数据来看，润滑油产量持续下滑成为表观消费量连续下跌的罪魁祸首。2014年润滑油产量为569.9万吨，创下2005年以来新低。
润滑油应用于各行各业，且兼具工业品和消费品双重特点，这一特殊性行业的兴衰与各行各业的兴衰遥相呼应，是洞察透析经济发展状况的风向标，润滑油产销量数据的高低直接牵涉到经济发展的冷暖神经。
不难发现，近几年润滑油表观消费数据与国内GDP增速密切相关。润滑油行业突飞猛进的发展脚步也随着国内经济增速放缓而陷入瓶颈，尤其是工矿行业在经济放缓的背景中受创明显，近年来工业润滑油在整个消费格局中的占比不断萎缩。汽车行业的蓬勃发展以及国内汽车保有量的高速增长令越来越多的润滑油企业将主要重心放在汽车后市场。车用润滑油成为润滑油格局中最令人欣喜的净土。
当然，润滑油消费的不断下滑并不仅仅是经济放缓所带来的症结。从另一方面来想，我国润滑油质量不断提升，换油周期越来越长，同量油品所能提供的润滑油效果越来越好，这些都将成为润滑油行业所值得骄傲的理由。
从2014年润滑油表观消费量分月数据来看，润滑油需求淡旺季依然存在，但并不明显，除了3-5月份以及9月份传统旺季略“高人一筹”外，其他月份表现均较为平均。市场环境在油价下跌的影响下不断恶化，产销环节持续降温，按需定进模式已经成为上下游各环节谨慎避险的主要方式。而在这种模式下，润滑油表观消费数据更能反映刚性需求的实质，且表观消费与实际消费量将更为接近。
市场人士认为，中国即将超越美国成为世界第一大润滑油消费国。面对这块大蛋糕的优惠，越来越多的润滑油企业跃跃欲试，但随着近年来表观消费数据的停滞不前，如何分得一席之地成为企业发展的目标。尤其是在原料跌而成品不跌的“品牌润滑油现象”诱惑下，中小企业将会更加积极主动的寻求出路和突破，而这一竞争格局下，润滑油行业的淘汰速率也将势必加快，行业格局洗牌将更加激烈。
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