公共交通在百姓生活中扮演着非常重要的角色，公交车、地铁、城际铁路承载着无数人的日常出行。目前很多公共交通车辆都是柴机油发动机，运行时间长、强度大，机械零部件之间磨损较大，对于润滑品质要求苛刻。长城润滑油推出的尊龙系列柴油机油性能优良，节能环保、有效避免车辆磨损、机油稠化、供油困难等问题，并与很多公交集团建立了合作供油关系，呵护公交绿色出行。
为首都公交护航
北京的李师傅是一名公交车驾驶员，每天驾驶公交车来回于起点和终点之间，已有20多年的驾驶经验，不仅对公交跑线非常熟悉，对车辆性能也是了如指掌。李师傅介绍说，公交车的工作环境比较恶劣，无论刮风下雨高温严寒都要上路行驶，对于润滑油的要求很高。自从2013年公司开始使用长城润滑油尊龙CI-4 15W-40柴油机油以来，以前的车辆噪音、机油泄漏等问题都得到了有效解决，一些小毛病也消失了，开起车来也顺畅多了。
北京公交集团承载着首都几千万人的出行服务，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理为一体，在北京城市公共交通发展中发挥着主导作用。在合作之前，长城润滑油首先在集团车队中进行了近4个月的行车监测试验。整个试验过程共取油样16个，通过对机油黏度、戊烷不溶物、碱值、铁含量的变化论断分析，证明长城润滑油尊龙CI-4柴油机油具备了优异的抗氧化性及高温下黏度保持能力，清洁性和抗磨性俱佳，能有效延长发动机寿命，适宜大规模推广。
在合作期间，长城润滑油还建议北京公交总公司对于排放达欧III 标准的车辆使用目前长城润滑油尊龙CI-4 15W-40柴油机油，以此通过油品来弥补客观因素所造成的发动机工作寿命的缩短。另外，使用长城润滑油尊龙CI-4 15W-40柴油机油产品的换油周期从7500 公里延长至15000 公里，大大降低了公交公司的用油养护成本。
以实际行动支持绿色出行
据长城润滑油的工作人员介绍，长城润滑油尊龙CI-4柴油机油专为废气再循环装置(EGR)和涡轮增压发动机设计，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置(除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外)的发动机提供强力润滑保障，获得了沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际发动机厂技术认证，适用于环保型重负荷柴油发动机，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、高档客运车辆发动机使用。
随着中国城市化进程的加快，有着“城市动脉”之称的地铁与城铁在中国的城市间飞速贯通，这些公共交通的建设体系庞大复杂，而在以机械为核心的轨道交通中，润滑的重要性不言而喻。在与公共交通行业合作发展之路上，长城润滑油一直努力为公共交通发展提供高品质产品，类似北京公交这样的案例还有很多。截止到目前，长城润滑油已经和国内多个城市的公交轨道集团建立了长期合作供油关系，为绿色公交出行保驾护航。
除了公交车和地铁，在火车的构造中，几乎每一个扭距，每一个环扣都有加装润滑油的装置。长城润滑油作为高速铁路长期以来的合作伙伴，一直致力于为高铁提供高质量标准的高铁用油产品，目前部分产品已通过行车试验，并且交付使用。当人们乘坐铁路交通工具的时候，长城润滑油的滋润就在您身边，为大家的平安顺畅出行保驾护航。
随着外资润滑油品牌的入侵，国内润滑油市场竞争日趋激烈，以尊龙、金吉星系列等为代表产品的长城润滑油在市场上塑造了高端品牌形象，充分应对市场竞争，不仅进一步夯实了自身固有的市场份额，同时也为自身高端产品的市场拓展扩大了影响、增强了消费者和经销商的信心。在提倡绿色出行的今天，长城润滑油用实际行动作出了表率。
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