哈尔滨市公共汽车总公司于4月份正式与我公司签订合同，主要采购我公司天然气柴机油系列用油，所有车辆均没有出现任何因油品引发的问题，油品使用过程中展现了其良好稳定的性能，对发动机起到了全面保护作用，为机件提供最充分的润滑与保护！
在中国，随着排放法规的变严，开始广泛使用压缩天然气，液化气及其双燃料车。这些车大多是用现有的汽油车或柴油车改装而成。这些车除了使用压缩天然气或液化气外，有时还要使用汽油或柴油。双燃料车的润滑既要照顾到汽油机油及柴油机油的性能，又要照顾到使用液化气及天然气的特点。根据一些国际润滑油工程师的多年经验以及我们多年积累的润滑油品的应用实践，我们推荐对于液化气/汽油双燃料车应使用SL/CF-4或以上级别油品。对于液化气/ 柴油双燃料车应使用CF-4及以上级别的油品，灰分均不大于1.0%。
本产品是一款高性能的燃气发动机专用机油，采用进口精制基础油和原装进口复合添加剂，经先进调和工艺调配而成；本产品满足Cummins CES20074的标准要求，同时本产品证实符合美国石油学会柴油机油标准要求。
【产品性能】
优良的高温润滑性和清净分散性；优异的抗氧性和抗泡性；
适当的硫酸灰分含量不仅缓解了由于天然气发动机阀座缺少液体润滑带来的磨
加入的极压添加剂，能够有效防止高负载部位的拉伤磨损；
极好的防腐性和防锈性，抑制了对铅基巴比合金及铜锌轴承的腐蚀；
同时本产品通过了康明斯CES20074标准认证，经过严格的台架试验和苛刻的行车试验，证实其能满足现今国内市场上大部分的（纯天然气、固定式、移动式、混合双燃料）天然气发动机车辆，为其提供有效润滑。
【产品适用】
康明斯，奔驰，通用，卡特彼勒，东风，潍柴，玉柴等众多公司的天然气发动机。
零公里石化为陕汽集团天然气燃料车做装车及售后用油多年来，获得陕汽集团的好评
小编友情提醒各位用户燃气发动机使用普通柴油机油的危害众多哦，千万不要给燃气发动机使用普通柴油机油
燃气发动机润滑油与柴油机油的最主要的区别在于对硫酸盐灰分有严格的要求。
内燃机油润滑油的灰分主要由金属盐添加剂和磨损的金属粉、粒及外来污染物组成，未使用的油中的硫酸盐灰分主要来自金属盐添加剂。研究表明，硫酸盐灰分在1%以上的润滑油窜于燃气发动机燃烧室后，能在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物（特别是使用含钙清净剂），无法清洗，形成潜在的发火点，因为燃气发动机采用的是电子点火，所以在运行中就有可能导致发动机提前点火，爆燃等现象的发生并且污染火花塞，使发动机不能平衡操作，影响发动机（汽车）正常运行；因而为了消除这种潜在的危险，一般燃气发动机均要求使用硫酸灰分小于1.0%的高品质燃气车辆专用润滑油。
目前已有完全不含金属盐添加剂的全无灰内燃机油面市，虽然其在高温抗氧、清净分散等方面亦可达到发动机的基本要求，但在高功率增压发动机上使用其磨损率远远高于灰分含量为0.4-1%左右的润滑油，另外气体不具备液体对阀座的润滑作用，而油中一定的灰分可防止阀座的磨损。因此燃气发动机油的硫酸盐灰分一般均要求控制在0.4-1%之间。
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