“呜——”12月10日12时35分,随着一声嘶鸣的长笛,装载着克拉玛依石化公司生产的2400吨沥青和润滑油产品的专列,缓缓驶出克石化企业站。
自此,克拉玛石化公司将结束51年无铁路史,同时也标志着国内结束了最后一个500万吨级以上炼油厂不通铁路的历史。同时也标志着克拉玛依石化的润滑油、成品油、沥青等石化产品的运输成本有了一定程度的降低。
当天上午,克拉玛依石化公司铁路专用线举行了隆重的开通运行仪式。
新疆自治区党委常委宋爱荣,克拉玛依市油田党委书记徐卫喜、乌鲁木齐铁路局局长唐士晟,克拉玛依石化公司总经理张有林及克拉玛依石化公司员工代表、参战单位代表140多人参加了开通仪式。
克拉玛依石化公司总经理张有林在开通仪式上说,克拉玛依石化公司是国内最大的环烷基润滑油生产基地,西北地区重交通道路沥青生产基地和低凝柴油生产基地。由于远离内地消费市场,没有进厂铁路,产品外运只能依靠管道运输和公路运输,中转环节多,运输成本很高。修建进厂铁路,实现石油石化产品的就地装运。
张有林表示,克石化公司将推进千万吨炼油扩建工程建设,不断做大做强特色,努力打造世界技术一流的环烷基油品研究开发中心和世界级的环烷基油生产基地。
克拉玛依市、油田党委书记徐卫喜在开通仪式上说,克拉玛依石化公司铁路专用线的建成,实现了几代克石化人长久以来的夙愿,打通了克石化货物运输的一条大动脉,对克拉玛依加速新型工业化、打造世界石油城具有十分重要的意义。
乌鲁木齐铁路局局长唐士晟说,乌铁局作为此条铁路专用线的代管方,将以服务地方经济和企业发展为己任,以安全、优质、高效的服务,与克拉玛依石化公司携手并进。
新疆自治区党委常委宋爱荣在开通仪式上强调,开通好、运行好这条铁路专用线,将进一步提高克石化公司整体实力,为公司发展注入强大动力的和活力,更为下一步实现一千万吨规模奠定坚实的基础,同时,对推进克拉玛依乃至全疆经济社会又好又快发展具有十分重要的战略意义。
当天上午12时30分,宋爱荣、徐卫喜、唐士晟 、张有林等领导为铁路专用线开通运行剪彩。
克拉玛依石化铁路专用线接轨于克拉玛依北站,线路总长31.5公里,总投资6.7亿元,根据专线建设项目要求,共建设四个装卸货场,十四条装卸线,年货运吞吐量为365.5万吨,占到整个奎北铁路运输能力的60%以上,是奎北铁路线上最重要的企业货站。铁路专用线的开通运行,不仅解决了公司产品运输瓶颈问题,而且对带动克拉玛依石油石化产业、为克石化公司下一步实现每年一千万吨加工能力打下坚实的基础。
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