随着世界对环保的日益关注和重视，经济发展与环境的和谐成为世界各国的自我追求。高环保性能的产品不仅是企业自身持续生存拥有的基本条件和占领本土市场的必备条件，更成为进入国际市场特别是欧美市场的先决条件。
中国是最早签署《京都议定书》和《联合国气候变化框架公约》的国家之一。我国政府承诺要在2005年的基础上，到2020年自主减排40%-45%。节能减排不仅成为考核企业科学发展和转变发展方式的重要指标，更是必须完成的硬性指标。在汽车尾气治理方面，中国今年将全面实施汽、柴油向国Ⅲ标准全面升级，中国成品油质量追赶世界先进水平的脚步正在加快。欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的强制实施，要大大减少车辆多种污染物的排放，这让汽车制造商纷纷积极采用多种新技术,如通过废气循环、柴油机微粒捕集器、延迟喷油等减少或者过滤污染物。现在国内多个地方政府已强制执行国IV标准，如北京、上海、广州、河北等。
润滑油作为汽车、机械装备必不可缺的液体备件，必须因势而动，因势而为。中国石化润滑油公司作为中国润滑油行业的排头兵，始终坚持“高端制胜”的战略，依靠中国石化整体优势和与世界知名添加剂公司业已形成的良好合作，在开发高端润滑油产品上狠下功夫，主动对发动机油工艺技术和配方做根本的变革，大力开发低硫酸盐灰分、低磷、低硫，寿命更长、适应更加苛刻条件的发动机润滑油和能够助力减少汽车污染物排放的相关产品。该公司先后推出的 “金吉星”系列汽油机油和“尊龙”系列柴油机油产品，能很好地满足环保型发动机技术对润滑油性能的要求。在此基础上，中国石化润滑油公司又研发出用以减少柴油车尾气中氮氧化物的新产品——SCR尾气吸收液，首批产品已于 8月5日顺利下线，并即将走向市场。
江苏龙蟠石化润滑油公司也是早早行动，在车用润滑油油品的技术研发上，一直积极地走在前列，较早在推出“喜压”CJ级柴油机油、“龙蟠1号”SM级汽油机油等系列产品。并且自2008年就加入联合国全球契约组织，积极参加了全球契约以及联合国相关组织发起的一系列活动；2009年1月，龙蟠就加入了由联合国发起的“关注气候变化”国际行动，是继中远集团、中海运集团、中国移动通信集团公司、中国海洋石油总公司之后，我国第一家加入这一行动的民营企业；2009年7月30日，龙蟠石化与全球数千家企业共同签署了联合国发起的“SEAL THE DEAL”呼吁书，敦促世界各国政府在当年召开的哥本哈根世界气候大会上达成全球性的减排协议。据悉，2010年10月，龙蟠石化还将正式发布首份《龙蟠石化企业社会责任报告》，并同时向联合国全球契约组织进行提交。
中国润滑油行业，已有越来越多企业开始从技术研发、生产工艺、以及环保节能上，不断推广更高品质的、环保型产品。
环保和节能是当今全世界面临的两大主题。国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的实施是润滑油行业所面临的两个必须逾越的台阶。有句名言：“历史的需求是科技发展的真正动力。”以长城润滑油、龙蟠润滑油为代表的中国润滑油行业，一定会顺应时代的需求，不断开发出更多的节能、环保型润滑油产品。
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