胜牌宣称拒绝DEXOS的许可标准

2011年份的车型将催生新的轿车发动机油的规格，ILSAC GF-5将取代GF-4并且API SN将取代SM。新规格在通过提供更好的燃料经济性、排放系统的防护以及弹性燃料的兼容性后，将有助于改善环境。

这些官方发布的最新的规范计划将于2010年10月1日出台，在今年的稍晚些时候升级他们的产品，国际汽车工程师学会（SAE）最近证实胜牌公司因其GD-4燃油减少了对环境的影响而获得了2010年交通优秀环境保护奖。该公司声称这种技术的创新将会继续在GF-5的生产中使用

GM将继续推荐自己的标准：在北美继续推行dexos1™汽油机油和在欧洲使用的dexos2™汽油和柴机油。这些标准将成为GM所有2011车型的主推荐的主要标准。胜牌部门的观点是决定不加入通用汽车的GF-5获利的众多公司之中，相反GM决定引进这两种新型dexos的标准，胜牌（Valvoline）更多堆积的GM也同样参加这种标准，来实现统一使用dexos1™ 或者dexos2™ 汽油。

阿什兰公司公关部的吉姆维塔克经理称：“胜牌部门不打算对这些产品注册，以尽量减少对客户的成本的影响，因为这些客户将使用dexos机油来取代GF-4机油。这些产品将应用于我们几乎所有的机油生产线。”

当问及dexos™许可证制度将增加多少胜牌的机油费用，维塔克说：“我没有一个确切的数字可以给你，但我可以告诉你这将是相当可观的”。