目前,我国润滑油市场仍以CD级别为主,无法满足将要施行的国IV标准的要求。在国内润滑油生产企业中,只有少数几家企业有能力生产API标准中最高级别的润滑油产品,如前期推出的昆仑“天鸿”新配方柴机油。
但还有很多司机图便宜,选择价格低的CD级润滑油,不但损害卡车本身,也违反国IV标准。其实采用独特高温清净剂的“昆仑天鸿”GL-5+重负荷后桥齿轮油,在保证润滑效果的同时,将原来2-3万公里的换油周期延长到10万公里,在油费和养护费上都将节省不少的开支。
目前,我国润滑油市场仍以CD级别为主,无法满足将要施行的国IV标准的要求。在国内润滑油生产企业中,只有少数几家企业有能力生产API标准中最高级别的润滑油产品,如前期推出的昆仑“天鸿”新配方柴机油。
但还有很多司机图便宜,选择价格低的CD级润滑油,不但损害卡车本身,也违反国IV标准。其实采用独特高温清净剂的“昆仑天鸿”GL-5+重负荷后桥齿轮油,在保证润滑效果的同时,将原来2-3万公里的换油周期延长到10万公里,在油费和养护费上都将节省不少的开支。
1、凡本网注明“来源:XXX(非中国润滑油网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。
机油粘度越来越低是未来趋势?说到机油粘度越来越低这是个趋势,近些年以日系韩系… [详情]
网购润滑油和实体店购润滑油哪个好?如果我们想要购买到合适的润滑油,要确定好自… [详情]
相关评论