散、乱、小是中国润滑油市场的现状，全国润滑油生产企业实力不等有几千家。在高档市场国外品牌占尽优势，而绝大多数国产品牌则徘徊在低端市场。然而，不少中国润滑油企业已经开始调整战略，从低档向中高档升级，行业洗牌已经悄然开始。
国际商报报道日前，第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会在京开幕。本届展会一改国际品牌独占鳌头的局面，除广泛熟悉的国际品牌外，东风GS、东昊油品、金引擎、北京乐菲、福建加美等一大批国内品牌表现抢眼，对未来的竞争格局形成了挑战，润滑油行业的洗牌已经悄然开始。
高端市场被洋品牌占据
中国汽车工业的发展开发了车用润滑油这座巨大的宝藏。据业内人士介绍，预计到2020年，中国将取代美国成为世界最大的润滑油消费国。
然而，中国企业并没有“近水楼台先得月”，从巨大的市场中分得一杯羹。纵观国内市场，“散、乱、小”是中国润滑油市场的现状，全国润滑油生产企业实力不等有几千家，在高档市场国外品牌占尽优势，而绝大多数国产品牌则徘徊在低端市场。
当前，国内润滑油市场规模已逾1000亿元，其中高端产品占到20%的利润份额，并因此上升为润滑油竞争的主战场。美孚、壳牌、嘉实多等洋品牌与长城润滑油等本土品牌展开了新一轮的竞争，其他的本土品牌在一段时间内只能是“旁观者”。一位国际润滑油企业的中国区高管在接受媒体采访时曾表示：“未来10年，中国将全面跨入汽车时代，谁能赢得中国市场，谁就将赢得全球润滑油市场的未来。”
洗牌已经开始
记者在第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会上看到，不少中国润滑油企业已经开始调整战略，从低档向中高档升级。
东风GS润滑油的展台前人头攒动。据该企业负责人介绍，东风集团已经明确了冲击国际一线品牌的决心。不久前，东风油品集团与韩国GS加德士株式会社联合推出的东风GS润滑油刚刚在国内上市。韩国GS加德士株式会社本部长金应植则对记者介绍说，他十分看好中国高端润滑油市场。“我们对参与中国市场的竞争充满了信心。东风GS润滑油将把韩国先进的技术与中国巨大的市场结合起来，跨出正式的发展步伐。”金应植对记者说。
而西班牙石油公司润烁10月下旬将与马来西亚UMW集团属下的顺昌公司在广州签订合作协议，双方将共同在中国市场推广和发展润烁专业润滑油品牌和顶级产品线。双方希望通过和中国各地专业经销商的合作发展润烁润滑油经销网络，以满足高端消费者的期望。
作为润滑油行业龙头企业之一，昆仑润滑油致力于研发适合中国车况、路况的润滑油品。据该展位负责人介绍，针对不同汽车厂商的需求，昆仑润滑油推出了多种不同的服务模式，便于汽车企业根据情况建议用户选择适当标准的产品，以满足不同车型对润滑油品的多样化需求。
国内品牌的崛起开始对国际品牌形成竞争。展会现场，一位润滑油经销商表示，他已经连续3年经销国际品牌润滑油了。此次参加展览会就是想重点了解一下国内品牌，一方面了解产品质量，另一方面了解利润空间。从参观首日的情况看，东风GS、东昊油品、金引擎等品牌已经对其颇具吸引力。
分析人士指出，未来的中国润滑油市场，兼并收购不是新鲜事，而高端品牌的崛起是润滑油市场的一个发展趋势。经过长时间的发展，国内品牌与洋品牌的差距逐步缩小，洋品牌会逐渐丧失对高端市场的绝对统治力。
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