[汽车之家 赛事] 本期赛车集锦，我们继续以涂装为主题，为大家介绍20款身披Gulf涂装的经典赛车。与前两期的【Monster涂装赛车】、【RedBull涂装赛车】相比，Gulf涂装赛车或许并不为大多数网友所熟知，但无论你是不是车迷，看到Gulf的蓝色与橙色搭配，都会令你着迷。
◆Gulf简介
Gulf是一家来自美国的石油公司，中文名为海湾石油。1901年，随着世界上第一口高产油井在美国德克萨斯州的成功钻探，海湾石油正式成立。因临近墨西哥湾，故得名海湾。从20世纪60年代开始，海湾石油一直保持着与世界级赛车赛事的密切合作。其中一款Gulf涂装的保时捷917K赛车，还曾赢得过1971年勒芒24小时耐力赛亚军。
1、阿斯顿·马丁VANTAGE GTE
年代：2012年
动力：4.5升V8发动机
赛事：勒芒24小时耐力赛、世界耐力锦标赛
阿斯顿·马丁VANTAGE GTE，是一款符合ACO法国赛车协会GT2规格的赛车。该车以阿斯顿·马丁V8 Vantage为原型，换装4.5升V8发动机，传动系统匹配6速序列式变速箱，赛车重量为1195公斤。
VANTAGE GTE是2008年发布的VANTAGE GT2赛车的升级版，阿斯顿·马丁车队今年派出新赛车参加WEC世界耐力锦标赛。在首站第60届赛百灵12小时耐力赛中，阿斯顿·马丁车队就登上了领奖台。而在今年的勒芒24小时耐力赛中，阿斯顿·马丁车队也登上领奖台。此外，Gulf Racing车队曾在今年4月，派出VANTAGE GT2赛车参加了欧洲勒芒系列赛揭幕战法国站的比赛。
2、阿斯顿·马丁VANTAGE GT4
年代：2012年
动力：4.7升V8发动机
赛事：迪拜24小时耐力赛
阿斯顿·马丁VANTAGE GT4赛车使用了与量产版V8 Vantage相同的4.7升V8自然吸气发动机，该发动机从2008年Vantage GT4首次推出以来，一直应用至今。传动系统匹配6速手动变速器。
VANTAGE GT4是所有阿斯顿·马丁品牌的赛车中销售最多的一款，其中Gulf Team First车队的Gulf涂装阿斯顿·马丁VANTAGE N24 GT4赛车，参加了1月举行的迪拜24小时耐力赛，最终排名第50。
3、阿斯顿·马丁DBR9
年代：2011年
动力：6.0升V12发动机/600马力
赛事：国际汽联GT1锦标赛
2011年9月，FIA GT1锦标赛在鄂尔多斯和北京举行了两场比赛。当时，Young Driver AMR车队的7号阿斯顿·马丁DBR9赛车，采用的就是Gulf涂装。由于GT1规格的赛车今年已不再参赛，因此今年的GT1中国站我们无缘再见到这款赛车了。
4、阿斯顿·马丁AMR-One
年代：2011年
动力：2.0升直6涡轮增压发动机
赛事：勒芒24小时耐力赛
由于缺乏必要前期的测试，阿斯顿·马丁AMR-One赛车的可靠性根本无法保证。在2011年的勒芒24小时耐力赛中，两辆AMR-One赛车分别只跑了2圈和4圈，就遗憾退出了比赛。2012年1月，阿斯顿·马丁宣布放弃对AMR-One赛车的研发，转而将注意力放到GT赛车上。
5、阿斯顿·马丁DBR1-2
年代：2009年
动力：6.0升V12发动机/650马力
赛事：勒芒系列赛、勒芒24小时耐力赛
阿斯顿·马丁DBR1-2也被称作劳拉-阿斯顿·马丁B09/60，该车是英国著名赛车制造商劳拉与为阿斯顿·马丁运营车队的Prodrive公司合作开发的赛车。这款封闭座舱的勒芒原型赛车总共参加过27场比赛，并获得了9次冠军。
6、阿斯顿·马丁DBR9
年代：2008年
动力：6.0升V12发动机/600马力
赛事：勒芒24小时耐力赛
虽然与上面介绍的赛车同为DBR9，但2008年的这款赛车更具特殊意义。因为Gulf涂装赛车第一次赢得勒芒24小时耐力赛是在1968年，而在40年后的2008年，由英国顶级赛车公司Prodrive运营的阿斯顿·马丁车队中的9号Gulf涂装赛车，不负众望赢得了GT1组冠军。
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