受连续不断的冷空气影响，我国北方多个地区已全面进入冬季。低温严寒的环境下，汽车启动难的问题让北方的卡车司机们再次开始了艰难的“烤车”之旅。
进入冬季之后，全国大部分地区的各类卡车、客车、工程机械等商用车辆都很容易出现车辆点火困难、甚至无法发动的问题，造成这一现象的原因，大部分情况下，都是由于润滑油的低温流动性不够，气温下降之后，机油难以被泵送到润滑油道，从而造成发动机启动困难，甚至无法启动。
很多司机为了解决冬季车辆无法启动的问题，往往采用汽油喷灯等明火，对发动机底部的油底壳进行烘烤，以达到让汽车顺利启动的目的，也就是俗称的“烤车”。在黑龙江、内蒙等地，冬季每台卡车都要经历一到两个小时，最长四个小时的“烤车”之后才能发动。但这样做的危害很大，一是耽误行车时间;二是容易损害车辆，底部的机油被烤之后，会使得润滑油氧化变质，引发车辆拉缸、抱瓦;三是增加成本，一个冬天的烤车，要花掉1000元左右的汽油;第四，更危险的是，用明火烤车很容易引发火灾，造成车毁人亡的事故。由此而导致火灾的案例在全国各地都时有发生。
来自黑龙江黑河的卡车司机小何，入行已经三年多，对于驾驶重型卡车，他已经是轻车熟路、得心应手，不过要是问到他开车这些年来最头疼的一件事，莫过于冬季因机油被冻而造成的车辆无法正常启动感到无可奈何：“我们这儿一般到十月中旬，最低气温就会到零下十度，我得把喷灯随车带着，再往后，更是每天都要早起去烤车，没办法，要不车子开不了。”
“烤车”现象之所以在北方屡见不鲜，主要是目前市场上缺乏能够有效解决严寒环境下商用车启动问题的机油。普通的润滑油在低温环境下粘度会上升，流动性变差，因此卡车、工程机械等车辆在北方的寒冷环境下往往难以正常启动。
为填补市场的空白，针对卡车司机所需，国内知名的润滑油企业龙蟠石化经过一年多时间反复的研究和试验，近期正式面向市场推出了“喜压”、“高粘王”等系列的寒区专用润滑油产品，在极寒温度下依然能保持良好的流动性。这就意味着，使用这类产品的车辆，在冬季将不再需要每天经历漫长而危险的“烤车”。
龙蟠的“寒区专用油”是一个完整的产品系列，主要包括可适用环境温度最低能达到零下50摄氏度的“四季通”、“喜压”和“高粘王”柴机油、“齿神”系列齿轮油，以及适用于卡车、客车、工程机械在寒冷天气下使用的合成制动液、抗磨液压油、液力传动油、手动变速箱油、自动变速箱油等等，这些产品采用了独特的蜡结晶分子疏散技术、低温泵送技术、抗凝胶技术、磁性油膜技术和低温性能持久技术，从而有效地解决了北方地区冬季商用车辆的启动难题。龙蟠寒区专用油不仅仅是对冬季气温比较低的东北、西北、华北地区适用，全国各地的柴油车，在冬季都可以使用。
龙蟠寒区专用油的上市，给小何带来了意外的惊喜。 “我也是这个月刚刚换了龙蟠的寒区专用油，没想到还真管用，昨天零下七度，车子发动非常顺利，看来今年冬天是不用再烤车了!”
随着寒区专用油产品陆续登陆北方各地市场，今年冬天，像小何这样不用再受“烤车”之苦的卡车司机预计将会达到数十万之多。
用户的肯定是企业发展不竭的动力，作为联合国“全球契约”公益组织的高级会员之一，龙蟠石化以“关爱车，更关爱人”为理念，多年来，始终坚持以创新的精神，不断研发能满足车主需求的新技术、新产品。寒区专用油产品的上市，正是龙蟠持续关爱卡车司机、不断满足他们行车需求的生动写照。
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