中国市场继续面临国产基础油和进口资源价格走势相互矛盾的局面，国内基础油价格依旧处于下行趋势，而进口资源价格坚挺且许多产品如来自新加坡资源价格上涨。6、7月份中国基础油市场需求缓慢，许多市场玩家预测8 月市场需求将与之相似。随着中国国产基础油与进口基础油价格持续倒挂，市场交投依旧有限。如果8、9 月终端需求依旧疲软的话，亚洲买家表示区内基础油价格将遭受继续下滑的压力。然而,有持乐观态度的人认为,经过两个月需求缓慢后，8 月份的购买活动将有所反弹，因此亚洲市场基本面保持稳定。多数玩家也表示，进入中国市场的资源在今年的前四个月长期没有得到支撑，在未来的几个月里中国的进口量将有所放缓。在现货资源方面极少有成交听闻，受市场终端用户需求疲软的影响，贸易商为规避风险，不敢轻易接货。同时，一些对少量资源感兴趣的人则按需采购。近几个月在汽车减产的影响下，一些汽车制造商表示，高库存积压对市场需求及整个市场氛围形成沉重压力。
Ⅰ类油方面，150SN 华东报价下调100-200 元/吨至8200-8600 元/吨（含税价），相当于中国到岸价830-850 美元/吨。据了解，来自俄罗斯炼厂的混装150SN 和500SN 资源火运到中国北方DAF 报价在780 美元/吨和880 美元/吨。2000-3000 吨日本500SN 船货离岸价在1000 美元/吨。据悉，光亮油离岸价在1200 美元/吨，但如此高价资源中国市场难以接受。Ⅱ类油市场，本周市场少有听闻成交，150N 到岸价在890 美元/吨，500N/600N中国到岸价在1000 美元/吨。但报价却相比国产资源要高出50 美元/吨左右，多数贸易商依旧保持观望。Ⅱ类基础油国内资源价格与上周基本持平，150N 报价在8300-8600 元/吨，相当于进口资源中国到岸价在850 美元/吨。500N 当地报价相对于华东价9200-9600 元/吨（完税价）略低，而中国到岸价在950-980 美元/吨。许多中国进口商已经削减了7 月份Ⅱ类资源进口数量，一些台湾的Ⅱ类油资源被中国再出口给其他地区，但未得到证实。
Ⅲ类油方面，4cSt 资源报价依旧坚挺在9500-10000 元/吨（含税价），中国汽车市场需求低迷导致终端用户润滑油需求疲软。因此，虽然Ⅲ类油资源供应吃紧，价格依旧保持稳定。据悉韩国和马来西亚离岸价将保持在940-980 美元/吨。
本周台湾市场方面，Ⅱ类油市场交投保持稳定，150N 到岸价在900 美元/吨左右，相当于500N 到岸价在1000 美元/吨。
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