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海上石油繁荣的终结?供应过剩的威胁日益增大

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摘要:海上石油项目再度掀起热潮。此前,因油价低迷和未来需求不明朗,耗资巨大的海上石油开采被搁置多年。

海上石油项目再度掀起热潮。此前,因油价低迷和未来需求不明朗,耗资巨大的海上石油开采被搁置多年。而现在,这些项目在全球范围内正强势复苏。然而,行业前景仍充满不确定性,因为即将到来的石油供应过剩可能会让投资者望而却步。
 
过去几年,美国、巴西和圭亚那的海上石油项目蓬勃发展,非洲和亚洲地区也有所增长。受此影响,浮式钻井平台业务异常火爆,自2022年初以来,平均日费率大幅上涨超过40%。尽管《金融时报》最近的报道称,这些高昂的价格可能占到“油田开发成本的20%至40%”,但众多钻井平台仍被预订一空。
 
尽管钻井平台价格仍然居高不下,但受到石油供应过剩担忧的影响,它们可能才刚刚开始经历一场旷日持久的下跌。这预示着全球能源行业的一个更大趋势,钻井平台价格就像煤矿中的金丝雀,成为了整个石油行业的风向标。据《金融时报》报道,“尽管当前热潮涌动,但过去一年中,一些领先的钻井运营商的股价仍下跌了近30%,这反映出市场的忧虑。”
 
就在上个月,世界银行在其最新发布的《大宗商品市场展望》报告中预测,我们正面临一个自19世纪中叶石油行业诞生以来,历史上仅出现过两次的石油市场供需缺口。世界银行在报告中称:“明年,全球石油供应量预计将平均每天超出需求量120万桶。”
 
深水钻井热潮在这一趋势中扮演了重要角色。与此同时,全球石油需求增长预计放缓,而美国、巴西、加拿大和圭亚那等产油国的大量石油供应即将涌入几乎已趋饱和的市场。然而,导致行业专家如今普遍预测未来十年将出现显著且持久石油过剩的诸多因素中,深水钻井热潮只是其中之一。造成这种过剩局面的,是多个相互交织的市场因素,其中包括中国经济增速放缓、电动汽车销量高增长的预期、液化天然气动力卡车逐渐取代石油动力卡车的趋势,以及非OPEC+国家产量预计增长,加之OPEC+成员国持续过度生产等。
 
根据世界银行随同其报告发布的博客文章,OPEC及OPEC+成员国一直在以每日700万桶的规模超量生产石油,这一数字“几乎是2019年疫情爆发前夕超产规模的两倍”。尽管OPEC+通常会迅速调整产量以保持油价高位,但世界银行指出,当前这种过度生产的局面很可能在短期内保持不变。
 
这一巨大市场波动的潜在后果之一是,到2030年,每桶石油的价格可能会跌破60美元,这无疑将对全球经济和贸易格局产生深远影响。对于发达国家的消费者而言,这无疑是个好消息,他们可能会在加油站和超市感受到实实在在的轻松与便利。然而,对于石油和天然气公司来说,前景则显得黯淡无光,他们或将面临长达十年的不确定性、市场波动以及收入下滑的严峻挑战。
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