五大国际石油公司公布了今年一季度的财务业绩，总体来看，利润同比均出现一定幅度下滑。其中，埃克森美孚一季度利润环比增长7.7%，同比下滑27.6%；壳牌一季度调整后利润环比增长5.9%，同比下滑19.8%；雪佛龙一季度调整后利润环比下滑16.1%，同比下滑19.8%；道达尔能源一季度调整后净利润环比下滑2%，同比下滑22%；bp一季度基本重置成本利润环比下滑9%，同比下滑45.1%。
埃克森美孚：利润为82.2亿美元
埃克森美孚发布业绩报告显示，2024年一季度利润为82.2亿美元，合每股盈利2.06美元，低于去年同期的114.3亿美元（合每股盈利2.79美元），高于2023年四季度的76.3亿美元（合每股盈利1.91美元），环比增长7.7%，同比下滑27.6%。
埃克森美孚首席执行官伍德伦表示：“公司的战略和卓越的执行力正为股东创造价值。一季度公司业绩表现优秀，圭亚那等优势资产的产量保持在高于预期的水平。未来，公司将通过投资优势资产和提供高价值产品提高现有业务的盈利能力，并进一步降低结构性成本。”
一季度，埃克森美孚资本和勘探支出为58.39亿美元，2023年四季度为77.57亿美元，去年同期为63.8亿美元。
一季度，埃克森美孚运营现金流为146.64亿美元，2023年四季度为136.82亿美元，去年同期为163.41亿美元。
一季度，埃克森美孚自由现金流为100.87亿美元，2023年四季度为79.68亿美元，去年同期为114.16亿美元。
一季度，埃克森美孚油气产量为378.4万桶油当量/日，2023年四季度为382.4万桶油当量/日，去年同期为383.1万桶油当量/日。
一季度，埃克森美孚上游领域利润为56.6亿美元，2023年四季度为41.49亿美元，去年同期为64.57亿美元。
一季度，埃克森美孚能源产品领域利润为13.76亿美元，2023年四季度为32.07亿美元，去年同期为41.83亿美元。
一季度，埃克森美孚化学品领域利润为7.85亿美元，2023年四季度为1.89亿美元，去年同期为3.71亿美元。
一季度，埃克森美孚特种产品领域利润为7.61亿美元，2023年四季度为6.5亿美元，去年同期为7.74亿美元。
壳牌：调整后利润为77.34亿美元
壳牌公布2024年一季度业绩，调整后利润为77.34亿美元，2023年四季度和去年同期分别为73.06亿美元和96.46亿美元，环比增长5.9%，同比下滑19.8%。
壳牌一季度股息为每股0.334美元，与2023年四季度持平，去年同期为0.2875美元。
壳牌首席执行官瓦埃尔·萨万表示，“公司实现了又一个季度的卓越运营，将继续在降低排放的同时为股东创造更多价值，未来3个月将启动35亿美元的股票回购计划”。
一季度，壳牌运营现金流为133.3亿美元，2023年四季度和去年同期分别为125.75亿美元和141.59亿美元。
一季度，壳牌自由现金流为98.02亿美元，2023年四季度和去年同期分别为69.18亿美元和99.21亿美元。
一季度，壳牌净债务从2023年四季度末的435.42亿美元进一步降至405.13亿美元，去年同期为442.24亿美元。
一季度，壳牌负债率为17.7%，2023年四季度和去年同期分别为18.8%和18.4%。
壳牌一季度油气产量为187.2万桶油当量/日，高于2023年四季度的187万桶油当量/日，去年同期为187.7万桶油当量/日。壳牌将今年二季度的预期产量从之前的每日173万~193万桶油当量调整为每日163万~183万桶油当量。
壳牌一季度综合天然气业务调整后利润表现突出，为36.8亿美元，2023年四季度和去年同期分别为39.6亿美元和49.19亿美元，是壳牌所有业务中调整后利润最高的。一季度，综合天然气业务运营现金流为47.12亿美元，2023年四季度和去年同期分别为35.97亿美元和62.86亿美元。
一季度，壳牌上游业务调整后利润为19.33亿美元，2023年四季度和去年同期分别为30.88亿美元和28.1亿美元。一季度，上游业务运营现金流为57.27亿美元，2023年四季度和去年同期分别为57.87亿美元和58.08亿美元。
此外，一季度，壳牌化学品业务调整后利润为16.15亿美元，市场营销业务调整后利润为7.81亿美元，可再生能源和能源解决方案业务调整后利润为1.63亿美元。
雪佛龙：调整后利润为54.16亿美元
雪佛龙近日公布了2024年一季度业绩，调整后利润为54.16亿美元（合每股盈利2.93美元），2023年四季度调整后利润为64.53亿美元（合每股盈利3.45美元），去年同期调整后利润为67.44亿美元（合每股盈利3.55美元），环比下滑16.1%，同比下滑19.8%。
雪佛龙首席执行官沃思表示，“公司再次实现了强劲的财务业绩，为股东带来了优异的现金回报，而且美国油气产量较去年同期增长了35%，又达到一个里程碑。此外，公司的资本回报率超过12%，并推进了碳捕集价值链、氢和可再生燃料业务”。
一季度，雪佛龙油气产量为334.6万桶油当量/日，2023年四季度为339.2万桶油当量/日，去年同期为297.9万桶油当量/日。
上游业务仍是雪佛龙最重要的业务。一季度，雪佛龙美国上游业务利润为20.75亿美元，2023年四季度亏损为13.47亿美元，去年同期利润为17.81亿美元；国际上游业务利润为31.64亿美元，2023年四季度利润为29.33亿美元，去年同期利润为33.8亿美元。
一季度，雪佛龙美国下游业务利润为4.53亿美元，2023年四季度利润为4.7亿美元，去年同期利润为9.77亿美元；国际下游业务利润为3.3亿美元，2023年四季度利润为6.77亿美元，去年同期利润为8.23亿美元。
一季度，雪佛龙运营现金流为68亿美元，2023年四季度为124亿美元，去年同期为72亿美元；自由现金流为27亿美元，2023年四季度为81亿美元，去年同期为4.2亿美元。
此外，一季度，雪佛龙资本支出为41亿美元，2023年四季度为44亿美元，去年同期为3亿美元。
道达尔能源：调整后净利润为51.12亿美元
近日，道达尔能源公布2024年一季度业绩，调整后净利润为51.12亿美元，较2023年四季度的52.26亿美元下滑2%，较去年同期的65.41亿美元下滑22%。
道达尔能源首席执行官潘彦磊表示：“今年是公司成立100周年，我们再次证明了平衡转型战略的重要性，即立足于油气和综合电力两大支柱，这为公司带来了强劲的业绩表现，也为股东创造了有吸引力的回报。”
一季度，道达尔能源运营现金流为21.69亿美元，较2023年四季度的161.5亿美元下降了87%，较去年同期的51.33亿美元下降了58%。
截至2024年3月31日，道达尔能源净资本负债率从2023年12月31日的5%升至10.5%。2023年4月1日~2024年3月31日，股东回报率为19%，已动用资本回报率为16.5%，充分证明了该公司全球投资组合的质量。
一季度，道达尔能源油气产量为246.1万桶油当量/日，与2023年四季度的246.2万桶油当量/日基本持平，较去年同期的252.4万桶油当量/日下降2%。
一季度，勘探生产部门调整后利润为25.5亿美元，较2023年四季度的28.02亿美元下降9%，较去年同期的26.53亿美元下降4%；该部门现金流为44.78亿美元，较2023年四季度的46.9亿美元下降5%，较去年同期的49.07亿美元下降9%，是公司现金流的主要来源。
一季度，综合液化天然气（LNG）部门调整后利润为12.22亿美元，较2023年四季度的14.56亿美元下降16%，较去年同期的20.72亿美元下降41%；该部门现金流为13.48亿美元，较2023年四季度的17.63亿美元下降24%，较去年同期的20.81亿美元下降35%。
一季度，综合电力部门调整后利润为6.11亿美元，较2023年四季度的5.27亿美元增加16%，较去年同期的3.7亿美元增加65%。综合电力是道达尔能源5个主要部门中唯一调整后利润同比、环比均有所增长的部门。一季度，该部门现金流为6.92亿美元，较2023年四季度的7.05亿美元下降2%，较去年同期的4.4亿美元增加57%，再次证实了公司在电力价值链上盈利能力的提高。
此外，一季度，炼油化工部门调整后利润为9.62亿美元，较2023年四季度的6.33亿美元增加52%，较去年同期的16.18亿美元下降41%。
一季度，营销服务部门调整后利润为2.55亿美元，较2023年四季度的3.06亿美元下降17%，较去年同期的2.8亿美元下降9%。
bp：基本重置成本利润为27.23亿美元
近日，bp公布财务业绩，2024年一季度基本重置成本利润为27.23亿美元，2023年四季度和去年同期分别为29.91亿美元和49.63亿美元，环比下滑9%，同比下滑45.1%。
一季度，bp运营现金流为50.09亿美元，2023年四季度和去年同期分别为93.77亿美元和76.22亿美元。
截至一季度末，bp净债务从2023年四季度末的209.12亿美元升至240.15亿美元，去年同期为212.32亿美元。
一季度，bp每股股息为7.27美分，与2023年四季度持平，高于去年同期的6.61美分。bp一季度回购了17.5亿美元股票，并承诺上半年回购35亿美元的股票。
bp首席执行官默里·奥金克洛斯表示：“我们正在提供当今世界所需的能源，与此同时，公司也在进行结构精简，并计划到2026年底至少节省20亿美元的现金成本。”
一季度，bp资本支出为42.78亿美元，2023年四季度和去年同期分别为47.11亿美元和36.25亿美元。
一季度，bp宣布与阿布扎比国家石油公司合作，在埃及组建专注于天然气业务的合资企业，bp将持有51%股份。
一季度，在便利零售与移动出行业务方面，bp获得了英国肯特郡阿什福德国际卡车停靠站的永久业权，以支持重型货车车队电气化。此次收购为bp提供了帮助英国和欧洲重型货车运营商向电动汽车转型的机会。
bp还表示，在低碳能源业务方面，已与Equinor签署协议，重组两家公司在美国海上风电项目的投资，将独立开发各自全资拥有的项目。
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