2023年7月1日，《机动车冷却液》新国标正式实施，其中第一部分“燃油汽车发动机冷却液”，替代了已经使用近10年的原国标《机动车发动机冷却液》。中国石化作为新国标的参与制定单位，在行业内率先推出适应新国标的发动机高端冷却液升级产品，即将于7月18日正式上市。届时，长城润滑油会在其微信视频号“中国石化润滑油”全程直播。
新国标确立新要求
新国标的第一部分适用于燃油汽车轻负荷发动机用冷却液和重负荷发动机用冷却液。与原国标相比，新国标在产品分类、检测项目、技术要求、试验方法、检验规则等方面，都有较大修改。
比如，在检测项目上，增加了酸盐含量和冷却液稳定性测试项目，删除了其他二元醇含量测试项目；在试验方法上，修改了密度和氯含量测试方法和仲裁方法等，增加了冷却液稳定性及沉淀量试验方法、冷却液试验用金属件技术要求等。在检验规则上，将硫酸盐含量为周期检验，铸铝合金传热腐蚀修改为周期检验。
尤其是在技术要求上，更改了灰分、氯含量、玻璃器皿腐蚀、模拟使用腐蚀、铸铝合金传热腐蚀试验、重负荷冷却液特殊要求的指标要求；增加了1，3-丙二醇型冷却液的理化性能要求；更改了其他类型冷却液理化性能要求；增加了冷却液浓缩液稀释用水规格要求。这些修改，都为机动车冷却液提出了新的更严格的要求。
中国石化率先落实新标准
中国石化作为新国标的参与制定单位，在机动车冷却液方面具有显著的技术优势。
中国石化拥有中国第一个有机型冷却液组合物专利，具有国际领先水平；拥有中国第一个发动机冷却液美国专利；国内专利数量排名第一、全球第四；在新能源行业、冷却液关键性能提升和新材料应用等方面提前布局。牵头制定了《乙二醇基变流器冷却液》和《电动汽车冷却液》石化行业标准，参与制定国家标准《机动车冷却液》燃油车部分和电动汽车部分，主导或参与制定多个冷却液试验方法标准。
中国石化拥有国家认可实验室，可实现冷却液全项分析检测。目前正在建立多个新能源行业相关测试方法和台架试验方法。
依托强大的研发实力，中国石化长城润滑油推出符合新国标要求的乙二醇型重负荷发动机冷却液（FD重负荷）、乙二醇型重负荷发动机冷却液（YF有机型）、乙二醇型轻负荷发动机冷却液（YC乘用车）等产品，即将全面推向市场。
新产品引领行业潮流
此次中国石化长城润滑油重新命名、推出的发动机冷却液系列产品，不仅完全符合新标准的要求，还以其自主创新技术实现功能和服务升级，引领行业和市场潮流。
其中，乙二醇型重负荷发动机冷却液（FD重负荷）产品，执行并完全满足相关标准规范，能有效防冻、防沸，良好的非金属材料兼容性可以延长零部件的使用寿命。采用自主专利的混合型低硅技术，保障产品防腐蚀性能及稳定性。采用双化学组分，有效防止重负荷发动机的振动穴蚀。适用于多种商用车、工程机械及高端农机等。
乙二醇型重负荷发动机冷却液（YF有机型）在国内率先通过ASTM D7583《约翰迪尔穴蚀试验》，完全满足新国标中对重负荷冷却液的新要求。
乙二醇型轻负荷发动机冷却液（YC乘用车）产品，执行并完全满足相关标准规范；可有效防冻、防沸、防腐蚀，具有良好的非金属材料兼容性；适用于高端乘用车发动机冷却系统。
中国石化长城润滑油紧跟标准步伐和市场变化，与客户紧密合作、同步开发，以创新产品和贴心服务不断满足用户需求，推动行业高质量发展。（来源：长城润滑油）
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