导语：2023年1-2月份，基础油进口量环比持续上升。据海关总署数据公布，1月份基础油进口量为145.12千吨，环比上涨28.45%；2月份基础油进口量为158.76千吨，环比上涨9.40%。
一、进口情况分析
春节过后，在国产资源价格上涨的带动下，进口基础油价格不断攀升，而从到岸成本来看，在1月中旬到岸成本有所下滑后，于下旬开始呈现稳中上行趋势，但上行幅度远低于进口基础油价格上行速度，因此进口套利空间出现明显上涨，进口商采购积极性较高，1-2月份基础油进口量环比出现持续上升。
据海关总署数据发布：1月份基础油进口量为145.12千吨，环比上涨28.45%，同比下降39.26%；2月份基础油进口量为158.76千吨，环比上涨9.40%，同比下降22.71%。2023年累计进口基础油为303.88千吨，累计进口量同比下跌31.61%。
从贸易伙伴来看，据海关总署数据发布：1月份进口基础油以韩国、新加坡、卡塔尔资源为主，其中自韩国进口基础油在47.25千吨，占1月进口总量32.56%，排名第一位；自新加坡进口的基础油为36.64千吨，占1月进口总量的25.25%，排名第二位；自卡塔尔进口基础油为26.64千吨，占1月进口总量的18.36%，排名第三位。
而2月份出现一定变化，据海关总署数据发布：2月份进口基础油以韩国、新加坡及中国台湾为主，其中自韩国进口基础油为55.99千吨，占2月进口总量的35.27%，排名第一位；自新加坡进口基础油为38.25千吨，占2月进口总量的24.09%，排名第二位；自中国台湾进口基础油为24.25千吨，占2月进口总量的15.27%，排名第三位。
从贸易方式来看，据海关总署数据发布：2023年1-2月润滑油基础油进口贸易方式维持稳定，其中一般贸易居首，保税监管场所进出境货物及来料加工贸易分别排名二、三位。
通过数据对比发现：1月份一般贸易模式进口润滑油基础油数量为127.58千吨，占当期进口量的87.91%；保税监管场所进出境货物16.82千吨，占当期进口量的11.59%；来料加工贸易0.71千吨，占当期进口量的0.49%。
而2月份，一般贸易模式进口基础油数量为113.52千吨，占当期进口量的71.50%；保税监管场所进出境货物37.55千吨，占当期进口量的23.65%；来料加工贸易4.83千吨，占当期进口量的3.04%。
二、出口情况分析
据海关总署数据公布：2023年1月润滑油基础油出口量为6.44千吨，环比下降60.14%，同比上涨50.78%。2月基础油出口量为15.85千吨，环比上涨145.99%，同比上涨478.08%。2023年累计出口22.29千吨，累计出口量同比上涨217.79%。由于基础油为主要进口产品，出口量较小，因此对国内基础油供需格局及价格走势影响有限。
三、进口利润分析
从进口利润来看，虽然1月份基础油外盘价格出现回落，但1月份整体需求清淡，进口基础油国内售价出现下滑，进口150N理论利润较上月相比出现下降。据卓创资讯数据统计，1月份进口基础油平均理论利润为317.23元/吨，环比下降32.13%。
而春节过后国内进口资源售价不断攀升，虽然2月到岸成本较上月出现上涨，但上行速度低于价格，因此进口基础油150N理论利润出现明显提升。据卓创资讯数据统计，2月进口基础油平均理论利润为707.28元/吨，环比上涨122.95%。
四、3月进口趋势预测
3月份基础油外盘价格小幅上涨，进口150N理论成本均值在9261.12元/吨，环比上涨3.71%，目前国内进口商150N主流售价在9500-9600元/吨，进口150N理论利润均值为388.87元/吨，均值较上月相比下跌45.02%。3月份来看，一是下游需求不达预期，二是进口套利空间出现回落，进口商采购积极性转淡，据不完全统计，3月份长约资源到港船期较上月相比下降86.11%，预计3月份基础油进口量或将环比小幅下降。
中国润滑油网致力于好文分享与行业交流，文章不代表平台观点。感恩原创作者，版权归原创作者所有。如不慎涉及侵权，请留言删除。欢迎转载分享。
中国润滑油网致力于好文分享与行业交流，文章不代表平台观点。感恩原创作者，版权归原创作者所有。如不慎涉及侵权，请留言删除。欢迎转载分享。
相关评论