每一年的315,都是各类企业必须面临的“大考”。对于市场规模上万亿的汽车后市场来说,更是如此。正是由于市场“蛋糕”太过诱人,汽车后市场各类乱象一直层出不穷,假冒伪劣产品泛滥成灾。其中机油造假,是汽后市场的重灾区。每年都有假机油案件发生,涉案金额从几千块到上亿,甚至几十亿的案件也不少。依稀记得前年的315前夕,广西来宾警方公布成功破获“10.17”假冒品牌车用机油案,全链条摧毁了跨省的特大犯罪网络,涉案金额达22亿元。这是近年来车用机油领域最大的造假案件。
从2022年到现在,假机油案件层出不穷,粗略算下来近30起;而假轮胎、假配件等案件,也是屡见不鲜。汽后配件打假,似乎越来越难。假机油屡禁不止,假冒成本仅8元/L。在历年315晚会上,对于假机油也是进行了多次曝光,其中美嘉壳三大品牌的机油品牌假货更是频频出现。
根据不完全统计,2022年至今以来,假机油相关的报道已经有近30起,涉案金额小到上千、大至上千万,总金额过亿,波及全国二十多个省市。
有业内人士表示,这些被爆出来的假机油案,只是冰山一角;冰山的下面,那些没被查出来的案件,比我们想象中的,要多得多。从盘点的案件来看,这几年,假机油案逐渐形成了一些共同特点:
一是在造假品牌端:美嘉壳三大品牌,依旧是被造假的主力军;
二是在销售方式端:从线下门店、线上电商、社交平台(微信、QQ),以及现在流行的短视频平台,都是假机油的流通渠道。
三是无论涉案金额多少,绝大多数机油案都呈现出了“产、运、销”全链条的特征。
为什么假汽车机油屡禁不止?最直接的原因之一就是“利润高、门槛低”。汽车服务世界以金美孚铁桶0W40为例。208L一桶的机油,汽修店进货价10800元,折算下来50元/L。这种假冒伪劣机油,一般是由质量比较差的再生基础油或者一类矿物油生的,7000元每吨的基础油再加上添加剂,做出来的假机油成本最多不超过8元/L。从批发商到汽修店,身价大涨6倍变成50元/L。再由汽修店卖给车主100元/L。如此一来,一桶208L的假机油,批发商净赚3800元,汽修店净赚10000元。
从生产端来说,高额利润是造假商造假的直接动机,也是假机油泛滥的根本原因。但从流通端来说,假机油猖狂的另一个原因,是“价格低、好销售、犯错成本低”。就拿嘉实多极护机油1L装举例来说,某汽修店老板表示:“这个正品门店卖110元,老板可以挣40元。假货卖90元可以挣50元。卖得更便宜,反而挣得更多,这样客户也高兴,因此很多门店老板即便知道是假货,也会知假卖假。”
卖假机油的背后,反映出的是违法犯错成本低。每年假机油遭查,都是源头和供应商被判刑罚款,有多少是卖假货的门店因为遭曝光而罚款的呢?一旦遭到曝光,卖假货的门店老板也一定会说“我也不知道是假货,我也是受害者”。但事实是,正品和假货进货成本存在较大差距,老板不会不知道其中的猫腻。还有一些商家,宣称他们的机油使用的是高档次基础油,实际上把矿物油标全合成。对于消费者来说,如果不拿去专业机构检测,根本无法知晓这种机油的成分是否符合标准,商家宣称的那些卖点也无法得到验证。
简言之,现在新的机油造假套路,相较以前“杂牌油用大牌桶”的方式,反而是更“明目张胆”的造假。一边用虚假宣传来以次充好,定价也比一般的假机油高昂,给消费者营造一种“价格这么贵,应该是真机油”的感觉,但实际成分到底如何,不得而知。轮胎制假售假案,利润率高达489%。轮胎造假售假,也是汽车后市场乱象中的一环,其中发生的某些故事,甚至比假机油造假更为“奇葩”。
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