神木富油17万吨/年FTH装置开车成功，顺利复产

 

历时22天艰苦检修，神木富油17万吨/年中低温煤焦油全馏分加氢多产中间馏分油工业示范装置于3月2日02时57分投料开车，经过7个小时的精心调整，于当日上午10时产出合格产品，实现一次开车成功。
 

 

FTH中心认真贯彻落实公司高质量发展决策部署，将17万吨/年中低温煤焦油全馏分加氢多产中间馏分油工业示范装置检修后复产作为公司发展的重大举措。中心面对时间紧、任务重、风险大、难度高、人员紧张、低温天气开车等诸多困难，通过“四个强化”措施，积极组织各项工作，齐心协力打赢装置开车攻坚战。
 

面对前所未有的挑战，FTH中心牢固树立“一盘棋”思想，专门成立了装置开车领导小组，全面协调公司各方力量，调动各类资源，及时有效地解决遇到的困难和问题，以高度的担当精神积极抓好各项工作落实。各岗位人员听从指挥，分兵把守，各负其责，积极发挥作用，为装置顺利开车提供坚强组织保障。

 

17万吨装置运行十年之余，系统管线老化，煤焦油管线堵塞严重，又适逢低温季节，检修工作风险大、难度高是瓶颈之一。面对时间紧、工作量大、未知风因素多等困难，中心上下发扬“钉钉子”精神，坚持“安全第一、环保优先、质量受控”原则，坚持每日例会制度，强化安全管控，加强协作沟通，统筹安排检修项目，优化组织施工力量，各岗位人员主动放弃节假日休息，“5+2”坚持奋战，“白加黑”精准发力，加强施工动火、检修质量、文明卫生和界面交接管理，严格审批“票证书”，认真做好现场监护，全面落实安全措施，为检修工作安全顺利完成提供了有力保障。
 

17万吨装置恢复开车面临的最大压力就是要解决人员紧缺的问题。面对催化剂干燥、硫化等高强度作业，FTH中心根据岗位人员力量，合理调配调度岗位人员，各班组、各岗位服从大局，根据开车需要，党员干部主动请缨，全天候坚守开工现场，为装置顺利开车提供了人员保障。

 

强化环保管理，保证达标排放
为管控17万吨装置硫化期间安全、环保问题，中心各级人员严守安全环保的红线和底线，强化员工培训，创新工作思路，制定严格的现场巡检路线，所有含硫废水、含硫废气全部送至二联合装置进一步处置，达标排放；同时，为防止高含硫废水对二联合装置造成冲击，经过中心讨论研判，针对酸性水汽提装置制定合理可行的高含硫废水接收方案，从而实现环保装置稳定运行、达标排放，为17万吨/年中低温煤焦油全馏分加氢多产中间馏分油工业示范装置开车生产铺平了道路。
 

装置检修及恢复生产期间，全体参战人员克难攻坚的信心十足、士气高涨、团结合作，忘我拼搏，管理人员密切配合，操作人员认真监盘，精准调整各项工艺参数。在装置停开工与紧张检修的22天里，用实际行动保障了17万吨装置一次开车成功的总体目标。