又过一年，车市各类盘点相继推出，投诉量、投诉率排行榜可谓买车、用车最实用的参考榜单之一。本文选取了车质网2021年1-11月车型投诉数据，并结合同时期乘联会这些车型的销量，得出2021年投诉量排行榜。
投诉量最高TOP10：
凭“实力被投诉”
按照投诉总量来看，探岳、欧拉好猫、速腾、迈腾和轩逸为投诉量最高的5款车型，尤其是探岳，一举以1903个投诉夺得榜单第一名。
探岳陷入海量投诉，还要从当年排放标准由“国五”向“国六”升级说起。与其他车企革新发动机技术，采用混动或小排量发动机来符合排放标准不同，探岳依旧采用那款研发可追溯至20年前的EA888 2.0T发动机，并未大力改造，而是选择给车辆加装“颗粒捕捉器”，来实现汽车尾气净化。
但是问题来了，加装后的探岳不能长时间低速行驶。如果长时间低速行驶，颗粒捕捉器就会堵塞，会引起连锁反应，发动机排气不顺畅，发动机启停功能失灵，发动机突然熄火，发动机噪音大，发动机没力，油耗升高等等，很容易发生交通事故。
欧拉好猫则拿下了新能源投诉排行榜的第一名，主要原因是“宣传和实际情况不符”。欧拉好猫的宣传以搭载高通8155芯片为核心卖点，但车主发现其实际搭载的是2016年上市的英特尔4核A3940，无论是价格还是算力差别都很大。高通8155P芯片的成本估计是英特尔芯片两倍，其算力是英特尔四核芯片的十倍左右。
一汽-大众旗下两款轿车速腾和迈腾同样是投诉重灾区，多与变速箱有关。不少速腾车主反映车子变速箱换挡顿挫、异响，这似乎是大众旗下双离合变速箱较为常见的故障。
投诉总量第六至第十的车型，除了广汽传祺之外，均为日系车。其中日产轩逸和奇骏的投诉都集中在变速箱。
日产轩逸车主反映，车子变速箱异响，在低速行驶时变速箱会出现“口哨声”。奇骏车主反映，采用CVT变速箱的日产车油耗额的确稍低，但是变速箱顿挫不升档，加速迟缓，甚至无法加速。
本田CR-V和思域的主要问题集中在机油和轮胎方面，CR-V漏机油问题仍然时有发生，思域存在轮胎吃胎偏磨、后轮异常磨损的情况。车主怀疑，其供应商提供的轮胎质量太差。
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