近期中东地区的不安定因素有所凸显，虽然没有给国际原油价格带来显著推动，但3月上旬沙特石油重镇遭袭事件，一度导致布伦特期货在盘中涨破71美元。那么近期中东局势为何没有给油价带来有力拉动，又该如何看待中东地区的冲突对国际油价的影响呢？
近期中东地区发生的冲突事件
3月7日晚，位于沙特东部的宰赫兰市上空传出巨大燃爆声，多名身处该市不同位置的社交媒体用户均表示听到疑似导弹被拦截的声响。也门胡塞武装几乎与此同时发布声明表示，该武装向沙特首都利雅得、东部和南部的多个地区发射了8枚弹道导弹并放飞14架无人机，用以对沙特境内的石油和军事设施发动袭击，涉及沙特重要的原油出口港拉斯坦努拉。
3月13日，沙特为首多国联军空袭持续也门胡塞武装据点。也门局势近期持续紧张，也门胡塞武装3月以来多次声称使用无人机和导弹对沙特境内目标发动袭击，沙特为首多国联军则从3月7日开始对也门境内目标发动密集空袭。与此同时，也门政府军与为其提供支持的沙特为首的多国联军和胡塞武装也在也门多个省份开展拉锯战。
3月13日，伊朗一货轮在地中海遭袭，伊朗调查人员表示这次袭击很可能是以色列实施的，但以色列国防部长甘茨拒绝就此作出评论。
3月16日深夜，以色列对叙利亚首都大马士革进行了空袭，叙利亚国家通讯社报道称，叙防空系统将大部分导弹拦截，目前尚无人员损失的报告。
其中3月7日的沙特石油重镇遭袭事件最为显眼，对此事件我们做出复盘，如下。
本次遭袭的宰赫兰市是沙特东部石油重镇，也是世界最大石油公司--沙特阿美石油公司的总部所在地，而拉斯坦努拉港是海湾地区乃至全球范围内最重要的原油港口之一，沙特东部产油区生产的原油及其产品，多数在这一港口短暂储存后装船向国外出口，原油出口量约650万桶/日，也是全球保护最严密的石油设施之一。据隆众空间数据统计，拉斯坦努拉的原油浮顶罐容在沙特全国的原油浮顶罐容中占比高达约41%，此地的重要程度不言而喻。也就是说，本次袭击事件一旦成功，将直接对沙特的原油出口设施构成重大威胁，油价盘中的急速拉升，也是受此担忧情绪带动。
沙特主要的原油产出地都集中在东部内陆及港口地区，是沙特石油产业的核心地带，2019年9月遭遇重大袭击的Abqaiq石油处理厂也位于此区域。而报道中胡赛武装经常袭击的Jeddah港，则是位于西部海岸，防范相对疏松，也不是石油设施的密集汇聚区域。
从历史表现综合来看，中东地区的冲突，想要对国际原油价格形成较为显著且持久的影响，需满足几种情况：
1、局部战争爆发。这种情况下冲突已经升级为真正的战争，将对整个市场形成供应中断风险，进而大幅推升油价。例如1990年的两伊战争，2003年的伊拉克战争都是如此。但值得注意的是，沙特与胡塞武装的冲突旷日持久，在事态没有恶化升级的情况下，都不是真正的战争，也难以对油价形成有力的推动。
2、重要石油设施遭袭并受到较明显损失。离目前最近的例子就是2019年9月14日，沙特阿美的Abqaiq石油处理厂和一个油田遭胡塞武装一支由10架无人机组成的机群袭击，发生大火，部分装置损毁。Abqaiq工厂是全球最大的石油综合处理中心，处理并中转着沙特近70%的原油生产，沙特及全球最大油田Ghawar的原油也是途径此处再前往出口终端。由于核心的石油设施通常防范严密，袭击很难得手，因此这次袭击后国际油价瞬间拉涨且涨势延续了近一周的时间。
3、油轮遭袭并导致关键海峡关闭。回顾近年来的历史，其实油轮遭袭事件屡见不鲜，但真正能对国际油价形成显著影响的案例较为有限。历次油轮遭袭事件中，真正对油价形成利好推动的，是2018年7月25日和2019年6月13日的两次。前者给国际油价带来了3个工作日的支撑，布伦特从73.93涨至74.97，涨幅达1.41%；后者导致国际油价连续两日大涨，布伦特从59.97涨至62，涨幅达3.39%。其根本原因在于，油轮遭袭不是重点，而因袭击事件导致主要海峡的暂时关闭或关闭风险才是带来的核心利好。前者导致曼德海峡（全球原油运输第四大海峡）暂时关闭，后者导致霍尔木兹海峡（全球原油运输第一大海峡）出现关闭风险。
综上所述，虽然报道中经常能看到中东地区的武装冲突，但能真正对油价形成显著影响的却并不多。因此并非中东局势趋紧，国际油价就一定能够大涨，其背后的逻辑和原因，还需理性分析和对待。2021年来看，中东地区仍存不安定因素，但对国际油价的利好程度能有多深，让我们拭目以待。
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