近日，2021年3月中国成品油出口计划量出炉，据悉，汽柴油出口计划总量389.50万吨，同比下跌16.3%，环比上涨5.4%。分产品来看，汽油出口计划量160.50万吨，同比下跌12%，柴油出口计划量229万吨，同比下跌19%。
按照目前了解到的整体计划量来看，3月出口仍不及去年同期水平，汽柴油跌幅均超过10%。但可以看到，我国成品油出口量已经脱离疫情阴影下的低位水平。至此，2021年一季度成品油出口计划全部出炉，其中，汽油出口体量较为稳定，汽油受浙石化大力出口的带动，每个月保持在160万吨的出口量，1-3月计划总量达483.5万吨，同比上涨6.36%。一季度柴油出口计划量亦呈现逐月提升趋势，同比跌幅已经收窄至6个百分点以内。
1、出口政策破冰首年新变化
我国的成品油出口一直以来主要由中石化、中石油、中海油、中化四大国有石油公司操作，去年年底出口环节正式破冰，浙石化与国营企业中兵华锦集团两家新的出口主体加入，下面我们通过不同主体对比，来发现成品油出口已经呈现的新变化。
2020年一季度,浙石化及华锦集团尚未获得出口配额，去年同期1084万吨的出口都是由四大国企开展，而2021年一季度四大国有石油公司出口计划总量942万吨，即主营炼厂一季度出口量是有所降低的，同比下跌142万吨或13%。其中，汽油出口408.5万吨，同比下跌10%，柴油出口533.5万吨，同比下跌96万吨或15%，汽柴油都出现了10个百分点以上的降幅。
21年一季度出口的增长点主要来自于浙石化和华锦石化，尤其浙石化一季度汽柴油出口计划量达118万吨，占出口总量的11%，成功占据出口市场一席之地。但考虑到自浙石化成品油产出面市以后,只有少量资源投入到市场,对国内整体市场供需格局影响较为有限。由此来看，主营单位的出口计划量变化更能客观反应国内成品油市场供需状况以及出口形势。
2、供需矛盾略有缓解主营单位成品油出口提量谨慎
据金联创统计，3月份，主营单位检修炼厂增加，其中中石化旗下济南炼厂、长岭石化等炼厂相继进入全厂检修，金陵石化、上海石化、扬子石化、燕山石化以及中海油下属惠州石化亦有部分装置停工检修。此外，地方炼厂也有少数炼厂开始检修。整体来看，国内炼厂整体开工负荷将小幅回落，成品油供应量将出现回落。另外，由于今年春节期间国内疫情防控形势良好，随着节日气氛褪去，物流运输、大型工矿企业、基建工程等行业开工率将逐步提升，对柴油需求形成有力支撑。随着气温回升，民众出行意向提升，私家车外出频率以及范围增加，汽油需求亦稳中向好。供应与需求此降彼涨之下，国内资源供大于求矛盾将有一定缓解，为保证国内资源供应，主营单位出口计划量未出现大幅调涨。
2月份以来大宗商品逐渐开启牛市新征程，期现货市场持续上涨，国内成品油市场跟随国际油价持续冲高的步伐，汽柴油价格接连走高。据金联创监测，以山东地炼为例，汽油价格累涨800元/吨或14%，柴油价格累涨770元/吨或16%。国内市场价格已处于较高水平，国内销售盈利亦出现好转。而当前国外疫情形式较为严峻，国际市场整体需求不佳，国内资源外销之路并不顺畅。少数企业亦开始考虑继续转入国内市场销售。整体来看，成品油出口量将逐步恢复到前期正常水平，但上涨幅度依然受限。
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