自2020年2月燃料油出口退税政策落地，国内炼厂就开启了自主生产低硫燃料油的新篇章。随后，4月28日第一批低硫燃料油出口配额下放，炼厂开始规模化生产，低硫燃料油产量提升明显。据金联创不完全统计，四大集团及民营炼厂规划生产的炼厂共计34家，目前实现低硫船用燃料油生产及出厂的炼厂有30家，2020年国内炼厂保税低硫燃料油总产量突破779万吨。
分月产量来看，自3月起炼厂开始规模化生产低硫燃料油，二季度产量维持稳步增长态势。进入下半年，因部分炼厂检修以及生产积极下挫影响，产量下降明显。其中8-10月份，整体产量相对稳定，临近年底，受配额限制及年底库存问题的影响，年前的生产计划稍有调整，产量也波动明显。据了解，国内炼厂低硫燃料油产量可根据市场实际需求进行调整，目前生产低硫燃料油的效益偏低，炼厂整体生产积极性不高，故而国内炼厂产能并未全部释放。
集团生产情况来看，中石化炼厂低硫燃料油供应水平提升最为明显，据金联创不完全统计，2020年中石化炼厂全年产量在465.9万吨左右，占总产量的59.8%；中石油炼厂产量210.3万吨左右，占总产量的26.9%；中海油炼厂产量64.7万吨左右，占比8.3%；民营炼厂浙石化36万左右吨，占比4.6%；中化产量较少，占比偏低。此外，恒力石化每月也有2-4万吨的低硫燃料油产量，其中有一万吨左右的低硫燃料油用于保税燃料油出口，但因炼厂目前暂无低硫燃料油出口配额，故而该炼厂产量未统计到总产量中。
各炼厂生产情况来看，在实现低硫船用燃料油生产及出厂的30家炼厂中，青岛石化低硫燃料油产量位居首位，2020年全年产量突破90万吨。据了解，青岛石化后期将以低硫燃料油为主要产品，预计2021年低硫燃料油产量将达到120万吨。辽河石化全年产量突破85万吨，位居第二位。由于辽河原油的低硫特性，辽河石化生产的低硫船燃硫含量一般在0.2%左右，具有天然优势，被中石油集团定位为低硫船燃生产基地。海南炼化全年产量突破70万吨，位居第三位。为响应国家建立洋浦港保税油供应中心的规划，中石化燃料油销售公司在海南积极开展保税油加注业务，而海南炼化自主生产的优质低硫船用燃料油资源，为保税油加注提供了坚强保障。
此外，金陵石化、茂名石化、广州石化低硫燃料油产量突破50万吨，大港石化、中海油舟山石化和高桥石化产量超过40万吨，上海石化、齐鲁石化、以及民营炼厂浙石化产量超过30万吨，其余炼厂产量多在几万吨至十几万吨。
从产区分布来看，2020年渤海湾地区炼厂低硫燃料油产量在333.3万吨左右，长三角地区炼厂产量在218.6万吨左右，珠三角地区炼厂产量在226.7万吨左右。具体来看，渤海湾地区主要受到中石化旗下山东地区炼厂以及中石油旗下北方地区炼厂产量的支撑，像青岛石化、齐鲁石化、胜利石化、辽河石化、大港石化等。而长三角地区得益于舟山海事和港航政策新突破，保税燃料油加注业务一直处于领先地位，沿海炼厂像金陵石化、镇海炼化、上海石化、高桥石化产量都维持高位，此外中海油舟山与浙石化的低硫产量也不容小觑。珠三角地区的产量也在呈稳步增长趋势，主要炼厂包括海南炼化、茂名石化、广州石化、广西石化等。此外，还有个别内陆炼厂也完成了低硫燃料油的生产及出口，但受运输成本的限制，整体产量较少。
据金联创了解，中石化旗下炼厂生产的低硫资源基本都是旗下燃料油分公司分区域对接，用于各区保税燃料油的加注业务。此外，中石化中海船舶燃料供应有限公司和中石化长江燃料有限公司每月会有少量的配置计划。而中石油和中海油旗下炼厂生产的低硫资源则大部分被中国船舶燃料有限责任公司对接销售。
2021年第一批低硫燃料油出口配额下发共计500万吨，同比减少50%。根据2020年低硫燃料油的产量及保税燃料油消费量的增长情况来看，今年大概率会继续下发第二批燃料油出口配额，出口配额的分批下放将更有利于各集团燃料油出口的管理，故而预计2021年中国低硫燃料油产量仍将是增长的趋势。
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