由于买家难以确保供应足以满足需求，印度基础油价格面临更大的上涨压力。
11月份，他们成功地从中东海湾、东南亚和东北亚获得了更多现货供应。其中很大一部分已经抵达印度。与东南亚和中东海湾等地区的其他买家相比，他们的出价越来越高，从而确保了供应。
买家继续提高12月份装船现货的报价。但他们现在面临着来自中国买家的日益激烈的竞争。阿格斯基础油数据显示，东北亚二类基础油的现货供应仍然紧张。
一家韩国生产商在11月底售出了约1.8万吨极低粘度基础油，准备在12月份装船。它出售这批基础油的速度快得异乎寻常。这批货物的价格比11月装船的价格高出很多。
另一家生产商没有现货产量。它的工厂现在正满负荷运转。但它仍难以满足长期需求。
另一家生产商最近几周告诉买家它没有现货供应。但是源源不断的供应物资还一直运往印度。
阿格斯基础油的数据显示，一艘来自韩国和台湾的货船已于12月初抵达印度。下一批从台湾运来的货预计为下个月到港的长约货装运。随着中国需求的回升，该来源的剩余可用性有所减少。
尽管谈判仍在进行，但一批产自西班牙的超低粘度基础油的报价已呈上升趋势。最初的到岸报价约为成本加运费740美元/吨。最终价格接近每吨到岸价790美元。
从美国到印度的套利货物流量仍低于往年同期的水平。一大批货物已排好队，将在12月初装船，然后运往印度。
买家还从中东海湾寻求更多的供应。中东湾市场一个主要供应商的出口一直处于异常低的水平。买家转而利用其他生产商的供应。阿格斯的数据显示，这些产品将继续运往印度。
市场对一类基础油仍有浓厚兴趣。购买兴趣集中在东南亚，那里的几家生产商每个月都有少量库存。来自该地区的一些中高粘度中性油和光亮油现货将在本月晚些时候装船，并可选择性地运往印度。
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