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宁波中油二期5万吨级油品码头投入试运营

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摘要:4月26日13时30分许,“长宁洲”轮顺利停靠信源码头,标志着该码头正式投入试运营。
宁波中油二期5万吨级油品码头投入试运营

4月26日13时30分许,船长158米、船宽27.8米、载重吨27074吨的油轮“长宁洲”轮,在引航员的精心引领和3艘拖轮的护航、助泊下,顺利靠泊新建的宁波大榭开发区信源码头有限公司5万吨级油品码头(以下简称“中油二期5万吨级油品码头”)。这是该码头迎来的首靠,标志着该码头正式投入试运营。该码头也成为宁波舟山港大榭港区内又一座油品类装卸码头泊位。
 
中油二期5万吨级油品码头主要为后方信海油库及中油燃料油油库提供配套装卸服务,项目规划新建10万、5万、5千吨级码头各1座,计划分期建设、分期投产,此次投入试运营的第一阶段5万吨级码头工程于2019年2月通过交工验收。该码头位于大榭岛北端、已建中油30万吨级码头西北侧、涂泥嘴东南侧岸线附近,占用大榭小田湾岸线325米,平面布置采用“一大兼二小”的大平台设计,可停靠1000至50000吨级油轮或同时停靠2艘5000吨级及以下的油轮。
 
中油二期5万吨级油品码头投产后将与中油公司原30万吨级码头形成大小协同效应,有效缓解中油码头出运能力瓶颈,为周边企业扩能生产提供服务支撑,对于完善宁波舟山港及长三角地区原油装卸体系建设、浙江自贸区打造油品全产业链具有重要意义。
 
信源码头工程
 
信源码头工程主要为后方信海油库及中油燃料油油库提供配套装卸服务,项目共规划新建10万、5万、5千吨级码头各一座,计划分期建设、分期投产,其中本次第一阶段先行建成投产的5万吨级码头工程,总投资约1.5亿元,于2015年底开工建设,2019年2月通过了交工验收。该工程位于大榭岛北端、已建中油30万吨级码头西北侧、涂泥嘴东南侧岸线附近。该工程占用大榭小田湾岸线325米,平面布置采用“一大兼二小”的大平台设计,码头可停靠1000-50000吨级油轮或同时停靠5000吨级及以下的油轮两艘。码头由1座泊位平台、4座系缆墩、4座人行便桥组成,设置1座引桥连接码头和陆域相连,其中码头平台长210米,配置6台输油臂、3台油气回收臂和1套油气回收装置,年设计吞吐量205万吨。该泊位投产后将充分发挥与中油公司原30万吨级码头的大小码头协同优势,有效缓解中油码头出运能力的瓶颈,更好地为周边库区提供油品接卸服务,并为周边企业扩能生产提供油品进出的支撑,缓解目前大榭港区内岸线资源紧张、各类企业货物运输困难。
 
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