2020年1-2月份基础油进口同比下跌8.2%

1-2月份，国际原油整体呈现震荡下行走势，1月下旬国内突发公共事件，基础油进口受到一定冲击。据海关数据显示，1-2月份国内润滑油基础油进口量为45.24万吨，环比2019年11-12月涨5.6%，同比去年同期下跌8.2%。

1-2月份，由于国内恰逢春节及国内突发公共事件影响，基础油进口量整体出现下跌，同比去年同期下跌8.2%。贸易商库存逐步升温，加之下游启动缓慢，进口资源消化速度过缓。除长约资源外，贸易商短期订单取消，船期到港减少。2月份下游接货多以长约为主，贸易商规避风险，推迟到港船期。

日期	起运国/地	到港	接货商	型号	数量（吨）
1月上旬	阿布扎比	南通	厦门中鲁	4CST/6CST/8CST	11000
1月10日	韩国	靖江/营口	东方能源	4CST/6CST/8CST	5000
1月中旬	韩国	镇江	中石化	150N/600N	7000
1月下旬	台湾	东莞	台湾大中	150N/500N	5000
1月下旬	泰国	南通	大连中基	500SN/150BS	2000
1月底	台湾	东莞	深圳中基	150N/500N	4000
1月底	韩国	太仓	中石油	150N/600N	6000
1月底	台湾	南通	上海华君	150N/500N	4000
1月底	韩国	南通	中海油天津	150N/500N	6000
2月初	台湾	南通	南京腾邦	150N/500N	1000
2月初	泰国	南通	中海油北京	150BS	1000
2月初	泰国	南通	克劳斯	150BS	1000
2月初	韩国	靖江	东方能源	4cst/6cst/8cst	5000
2月下旬	台湾	南通	龙润凯达	150N/500N	3000
2月底	泰国	太仓	中石油	150BS	2000
3月上旬	台湾	镇江	中石化	150N/500N	4000
3月上旬	台湾	南通	南通化轻	150N/500N	2000
3月上旬	台湾	南通	中海油天津	150N/500N	6000
3月上旬	韩国	南通	中海油北京	600N	2000
3月下旬	台湾	东莞	深圳中基	150N/500N	4000
3月下旬	台湾	南通	上海华君	150N/500N	5000
3月底	台湾	东莞	台湾大中	150N/500N	5000
3月底	台湾	南通	龙润凯达	150N/500N	3000

2020年1月，国内长约资源到港量50000吨，2月国内下游启动缓慢，贸易商避险情绪升温，长约资源到港量仅13000吨，与1月份相比长约资源到港量下跌74%。3月份随着国内市场环境好转，下游开工率及终端订单增加，长约资源到港量有所增加，但国际原油暴跌后，贸易商进口积极性受到一定制约，在避险情绪支配下3月份基础油长约资源到港量仍不及1月份。

2020年1-2月份基础油进口按照贸易方式分布，一般贸易居首，保税仓库进出境货物及海关特殊监管区域物流货物排名二、三位。据卓创资讯数据统计，一般贸易模式进口基础油量为32.04万吨，占全部进口的71%；保税监管场所进出境货物10.69万吨，占进口总量的24%；海关特殊监管区域物流货物1.3万吨，占比3%。

从进口来源国（地区）来看，韩国、新加坡、中国台湾为1-2月进口的前三位。自韩国进口基础油14.97万吨，占1-2月份进口的33.09%，进口量同比下跌20.89%；自新加坡进口基础油13.02万吨，占1-2月进口量的28.77%，同比上涨6.95%；自台湾省进口5.9万吨，占1-2月进口量的13.06%，进口同比下跌20.03%。

1-2月份国内基础油市场受需求影响，进口资源出现下滑走势。随着国内突发事件逐步得到控制，基础油下游开工率提升，市场需求缓慢回暖，3月份基础油资源消化速度较2月份得到提升。但是3月份国际原油跌至20美元/桶附近，国内基础油市场受到较大冲击，以150N为代表的资源受国内资源冲击较大，台塑150N出货缓慢。在此背景下，长约资源贸易商规避风险推迟船期，非长约贸易取消部分订单。

4月份国内基础油市场即将迎来消费旺季，届时基础油市场需求将会出现较大反弹，因此3月份贸易商在库存条件允许的情况下适量采购，3月长约资源出现较2月到港增加。卓创预计，3月份基础油进口量将出现环比增加、同比减少的局面。

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