机油压力的大小，是经过实验台上长期实验的结果得出的数据，以保证发动机各个润滑部件得到更好的润滑条件的依据。
机油压力即不能太高，也不能太低，太高了可能造成润滑管路部件的损坏，太低了将达不到润滑效果，压力的大小应该以车辆使用说明书为参考。
影响机油压力的因素
1、机油泵性能，限压阀调整、机油道、滤清器，工作温度影响油压。
2、转速，常用转速，汽油机机油压力应为0.2～0.4MPa，低温启动时，允许到0.45MPa，发动机温度升高后，允许降至0.15MPa，而柴油机的机油压力应为0.29～0.59MPa。
压力偏低：机油集滤器、滤清器堵塞；限压阀或旁通阀弹簧过软、折断；机油泵工作不良；机油粘度太低。
压力偏高：机油粘度过大；润滑油道堵塞不畅通；机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启空难。
（实验表明：曲轴主轴颈每向里磨损0.01mm时，机油压力约降低10Kp）或主轴瓦间隙每增0.01mm，油压降0.01MPa。
润滑系统的机油压力值由汽车仪表盘上的机油压力显示出来或由指示灯闪亮情况显示压力是否正常（由机油压力传感器提供触发信号），但是由于机油压力表或油压传感器不能保证必要的测量精度，定期检测时，应用专用油压表。
检测方法
检测时，首先拆下发动机润滑主油道上的油压传感器，装上油压表然后启动发动机使其在规定转速下运转，此时油压表上的指示值即为润滑系统的机油压力检测值标准：
汽油机机油压力应为196~392Kp；柴油机机油压力应为294~588Kp。
常用检测方法
用普通的油压表(量程为IMPa左右)配上相应的高压软管和接头来测量。
1.拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头。
2.将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。
3.起动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。
4.运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2 000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
总结
各种车型发动机的机油压力标准都不完全相同，一般在怠速时的应大于0.05MPa，在2000r/min时，应大于0.2 M Pa 。在测量完机油压力后，应拆下机油压力表，装上机油压力传感器并按规定扭矩拧紧，接上线束插头，起动发动机，确认机油压力传感器没有漏油。
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