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工信部发布征求乘用车燃油消耗量评价办法燃油车生存空间被进一步压缩

新能源乘用车销量首超燃油车，传递什么信号?

中国乘用车发动机润滑油市场发展趋势

美孚速霸实力验证30万公里长里程保护

途虎养车独家首发壳牌喜力X中国国家地理联名新品

“共创明天·共享未来”2024回天汽化全国经销商年会圆满落幕！

商用新能源汽车——润滑解决方案

燃料消耗限值新标准呼之欲出，轻型商用车面临“减碳”大考

乘联会：今年新能源车渗透率有望增至36%

我国新能源汽车产销连续8年全球第一

2022年机油店均销量下滑14.9%，新能源年均维保费不足燃油车一半

雅富顿｜商用车电动化——未来之路

电动汽车快速发展将削弱乘用车机油和III类基础油需求

统一推出纯电动乘用车油液解决方案

统一商用车油获得SCANIA（斯堪尼亚）认证

喜讯｜英莱壳润滑油通过ACEA最新权威认证！

雪佛龙奥伦耐：满足未来乘用车润滑用油低粘度需求的挑战

新能源汽车市场持续走高，今年总销量有望达650万辆

2022年CAPAS明日开幕！聚焦精细化服务，助推西南汽车业欣荣发展

克劳斯润滑油喜获沃尔沃VOLVO认证

预测｜全球汽车年销量将在2036年达到顶峰

我国G1汽油机油自主规格国家标准开发正式启动

十载同心同行，佳施加德士开启辉煌新篇章

展望｜乘用车润滑油仍将迎4大利好

长城润滑油与北汽福田联合推出售后“福尊”专用油

润英联：再谈国六｜国六排放的乘用车需要用什么机油？

千呼万唤“驶”出来，四效凯升应“运”来袭！

汽油迈入“10元时代”，意味着什么？

2021年中国乘用车平均油耗每百公里5.13L，超额完成考核！

康普顿国六商用车养护整体解决方案发布会圆满结束

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