悬赏分：0国外在20世纪50年代为改善油品的粘温性能使用了聚甲基丙烯酸酯(PMA)和聚异丁烯(PIB)。60年代末70年代初开发了乙丙共聚物(OCP)和苯乙烯-双烯共聚物，其中OCP已工业化，其销售量占60%以上。OCP的发展以Exxon为代表，其系列化产品已应用于各种油品中。由于分散性的VII能减少无灰分散剂的用量，避免了因解决低温油品问题，增加无灰分散剂用量而引起的粘度增加。因此，近年来分散型VII研究的较多。另外，具有分散性，抗氧性，抗磨性的多功能VII的研究也引起国外各大公司的注意。
我国对于粘度指数改进剂的研发速度很快，目前已生产应用的有聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和乙烯-丙烯共聚物。国内VII的用量与国外相当，但品种不平衡，其中聚异丁烯的用量达到80%以上。聚异丁烯的剪切稳定性和低温性能差，在配制低粘度多级油时受到限制。近年来，随着低档油晶的淘汰，OCP的用量逐步上升，并且品种在逐步多样化。随着发动机的法规越来越苛刻，发动机机油对所使用的油溶性的高聚物的要求也越来越高。研制增稠能力强，剪切稳定性好，又不使清净性变差的环保型、可生物降解的高分子聚合物是今后粘度指数改进剂的发展方向。
